Beschrijving
Deze motorfiets gekocht in 2017! Het verkeert niet in de originele staat, ook kan ik de kilometerstand of onderhoudsgeschiedenis niet verifiëren! De motor stond er ellendig bij toen ik ’m kocht! Heb veel tijd, geld en moeite erin gestoken en een paar dingen aangepast om hem betrouwbaar te laten rijden (factuur voor £830 in 2024). Start, loopt en rijdt goed
De ontsteking is vervangen door elektronische ontsteking, enorm verschil.
Vermogen remkranen, choke kabels, petcocks op tank, beugels vervangen.
Remadapter en grotere remschijf gemonteerd om het remmen te verbeteren, originele schijf beschikbaar.
Frame is door vorige eigenaar gepoedercoat.
Zadelt is opnieuw bekleed, originele oude hoes beschikbaar
Pannier Boxes (Krauser) moeten nagekeken worden maar zijn aanwezig, inclusief de kleinere rechterkant (zeldzaam om te vinden)
Spatbord in zowel hoge als lage uitvoering
Grote ruit gemonteerd en kleinere ruit beschikbaar
Motorbeveiliging aangeschaft, nog te schilderen en te monteren
Decals voor originele look - aftermarket decals
Als je de MOT-status controleert, heeft een vorige MOT-station een onjuiste kilometerstand ingevuld, waardoor er een verschil is tussen 2024 en 2025, dit is moeilijk aan te passen.
Dit gekocht omdat ik een grote fan was van de Paris-Dakar-race in de jaren 80 en droomde ervan er een te bezitten! De BMW R80 GS begon met de enkele swingarm, de R100 nam deel aan de Dakar-race en won 4 jaar op rij, puur erfgoed.
Wij zijn slechts bewakers van deze voertuigen, het is tijd om dit aan iemand anders over te dragen en naar het volgende niveau te tillen. Het bezit ervan was leuk en ik krijg nooit terug wat ik eraan heb uitgegeven, maar het is wel een reis geweest.
Deze GSPD werd geleverd door een BMW-dealer in Ayr, Schotland aan de eerste eigenaar en heeft andere eigenaren. Volgens mij ben ik de derde eigenaar, maar dit kan ik niet verifiëren
