Descripción
Compré esta moto en 2017. No está en condiciones originales, tampoco puedo verificar el kilometraje o el historial de mantenimiento. La moto estaba en un estado lamentable cuando la compré. He dedicado mucho tiempo, dinero y esfuerzo, y he cambiado varias cosas para que sea fiable a la hora de conducir (factura de £830 en 2024). Arranca, funciona y va bien.
La tapa del 'bean can' ha sido reemplazada por encendido electrónico, una diferencia enorme.
Se cambiaron los cables del acelerador y del ralentí, los grifos del tanque y los soportes.
Se montó un adaptador de freno y un disco de freno más grande para mejorar la frenada, el disco original está disponible.
El cuadro ha sido recubierto con pintura en polvo por el anterior dueño.
El asiento ha sido tapizado de nuevo, se dispone de la funda original.
Las maletas laterales (Krauser) necesitan trabajo pero están presentes, incluida la más pequeña del lado derecho (rara de encontrar).
Guardabarros en versión alta y baja.
Parabrisas grande instalado y parabrisas más pequeño disponible.
He comprado un protector de motor, aún por pintar y montar.
Calcomanías para aspecto original - calcomanías aftermarket.
Si se verifica el estado de la MOT, una estación de MOT anterior completó el kilometraje incorrecto, por lo que hay una diferencia entre 2024 y 2025; esto es difícil de cambiar.
Bought this as I was a big fan of the Paris Dakar race back in the 80's and had a dream to own one! The Bmw R80 GS started the single swing arm, R100 entered the Dakar race and won 4 year in a row, pure heritage.
Compré esto porque era un gran seguidor de la carrera París-Dakar de los años 80 y tenía el sueño de poseer una. La BMW R80 GS inició el brazo oscilante único, la R100 participó en el Dakar y ganó 4 años seguidos, puro legado.
We are just custodians of these vehicles, it's time me hand it over to someone else to take to the next level. Enjoyed owning it and will never get back what I spend on it, but it has been a journey.
Somos solo custodios de estos vehículos, es hora de pasárselo a alguien más para llevarlo al siguiente nivel. Disfruté poseyéndolo y nunca recuperaré lo que gasté, pero ha sido un viaje.
This GSPD was supplied by a BMW dealer in Ayr Scotland to its first owner and has other owners. I am the third owner from what I understand, but this I cannot verify
Esta GSPD fue suministrada por un concesionario BMW en Ayr, Escocia, a su primer propietario y ha tenido otros dueños. Soy el tercer propietario, según entiendo, pero no puedo verificarlo
