Descrizione
Acquistato questa moto nel 2017! Non è in condizioni originali, anche non può verificare il chilometraggio o la storia di servizio! La moto era in uno stato pietoso quando l'ho acquistato! Hanno speso un sacco di soldi di tempo, lo sforzo e ha cambiato alcune cose per rendere questo affidabile per guidare (fattura per £ 830 nel 2024). Avvia, corre e guida bene La lattina è stata sostituita con l'accensione elettronica, un mondo di differenza.
Sostituiti i cavi dell'acceleratore e dello starter, i rubinetti sul serbatoio e le staffe.
Adattatore freni e disco freno più grande per migliorare la frenata, disco originale disponibile. Il telaio è stato verniciato a polvere dal precedente proprietario.
Il sedile è stato recuperato, la vecchia copertura originale è disponibile. Le borse (Krauser) necessitano di lavori ma sono presenti, compresa la più piccola sul lato destro (rara da trovare). Parafango sia alto che basso.
L'ho acquistata perché ero un grande fan della Parigi Dakar negli anni '80 e sognavo di possederne una! La Bmw R80 GS ha dato il via al braccio oscillante singolo, la R100 ha partecipato alla Dakar e ha vinto per 4 anni di fila, puro patrimonio.
Siamo solo custodi di questi veicoli, è ora che li passi a qualcun altro per portarli al livello successivo. Mi sono divertito a possederla e non riavrò mai indietro quello che ho speso per averla, ma è stato un viaggio.
Questa GSPD è stata fornita da un rivenditore BMW di Ayr in Scozia al suo primo proprietario e ha altri proprietari. Io sono il terzo proprietario da quello che ho capito, ma questo non posso verificarlo.
