Highlights

Mechanisch umfassend überholt, einschließlich eines zeitgemäßen 4,6-Liter-V8-Motors (283 ci), der von 5 Star Engines in den USA überholt wurde
Gewinner mehrerer Auszeichnungen bei Automobilausstellungen, darunter „Best in Show“ bei der jährlichen Gordon-Bennett-Classic-Rallye in Irland
Bewährtes Langstreckenfahrzeug, das bereits problemlos nach Irland und nach Europa gefahren wurde
Eine große Menge an originalen Austauschteilen und Ersatzteilen ist im Verkauf enthalten

Der Reiz

Mit der Corvette der ersten Generation begann die Legende. Der zwischen 1953 und 1962 produzierte C1 verband transatlantischen Glamour mit echter Sportlichkeit und gilt heute als einer der ikonischsten und begehrtesten amerikanischen Sportwagen der Nachkriegszeit. Exemplare mit dem 283ci-Small-Block-V8 und einem Viergang-Schaltgetriebe nehmen den Sweet Spot der Modellreihe ein.

Dieser C1 wurde 2017 direkt aus den USA bezogen und seitdem einer gründlichen mechanischen Überholung unterzogen. Die Arbeiten wurden nicht aus der Not heraus durchgeführt, sondern mit dem ausdrücklichen Ziel, ein zuverlässiges und fahrspaßiges Fahrzeug zu schaffen. Ein zeitgemäßer 283-ci-Motor wurde von 5 Star Engines in den USA komplett überholt, während Getriebe, Differential, Bremsen, Fahrwerk, Kühlsystem, Kraftstoffanlage und Auspuffanlage entweder überholt oder erneuert wurden. Der Verkäufer berichtet, dass das Fahrzeug äußerst souverän läuft und fährt und bereits problemlos nach Irland sowie quer durch Europa gefahren wurde.

Auch auf der Ausstellungsszene ist sein Kaliber nicht unbemerkt geblieben; so hat es mehrere Preise gewonnen, darunter den „Best in Show“-Titel bei der jährlichen Gordon Bennett Classic Rally in Irland. Dennoch ist dies nach wie vor ein Auto, das in erster Linie zum Fahren gebaut wurde, wobei der Verkäufer anmerkt, dass es auch auf langen Fahrten komfortabel ist. Es wurde eine neue Lederausstattung eingebaut, und obwohl kleinere optische Mängel bei einem über 60 Jahre alten Fahrzeug zu erwarten sind, meint der Verkäufer, dass es mit relativ geringem Zeit- und Kostenaufwand auf vollen Ausstellungsstandard gebracht werden könnte.

Geschichte und Papiere

Zulassung im Jahr 2017
Aus den USA importiert und nun mit britischem Kennzeichen zugelassen
2017 direkt aus den USA über eine Begutachtung erworben: Seit 2017 in Großbritannien für den Straßenverkehr zugelassen
Mechanische Überholung durchgeführt, um ein zuverlässiges Alltagsfahrzeug zu schaffen
Der fünfstellige Kilometerstand befindet sich Berichten zufolge in der zweiten Umdrehung; seit Abschluss aller mechanischen Arbeiten wurden etwa 4.011 Meilen zurückgelegt
Öl und Zündkerzen werden jährlich gewechselt, unabhängig von der Laufleistung
Die Bremsflüssigkeit wurde zuletzt vor etwa zwei Jahren gewechselt und muss bald erneuert werden
Eine große Menge an originalen Austauschteilen und Ersatzteilen ist im Verkauf enthalten
Von der Hauptuntersuchung (MOT) und der Kfz-Steuer befreit

Der Zustand

Neue Lederausstattung
Die GFK-Karosserie weist einige kleinere Lackblasen und einen kleinen (20 mm) Riss an der Motorhaubenkante des Fahrerkotflügels auf, was für eine über 60 Jahre alte GFK-Karosserie typisch ist
Der Verkäufer gibt an, dass sich das Fahrgestell in sehr gutem Zustand befindet, lediglich leichte Oberflächenkorrosion aufweist und strukturell einwandfrei ist
Zwei zusätzliche Bohrungen in zwei Querträgern (bei C1-Modellen üblich) für eine nicht serienmäßige Auspuffanlage; von einem Ingenieur geprüft, der bestätigte, dass dies keinen Einfluss auf die Festigkeit oder Integrität des Rahmens hat
Die Chromteile sind größtenteils original und weisen einige Gebrauchsspuren auf; eine kleine Beschädigung an der vorderen Stoßstange auf der Fahrerseite
Das Kofferraumschloss ist defekt; ein Ersatzteil wurde bestellt und bezahlt, ist aber noch nicht eingetroffen: ein einfacher Austausch mit zwei Schrauben
Das Verdeck muss ersetzt und der Rahmen gewartet werden; das Fahrzeug wurde selten bei Regen gefahren
Der Innenraum ist in gutem Zustand; der Teppich weist einige Flecken auf, wie sie bei US-Cabriolets typisch sind
Die Armaturenbrettbeleuchtung muss überprüft werden: Die Glühbirnen wurden ausgetauscht, es könnten jedoch Erdungsprobleme vorliegen
Der originale manuelle Scheibenwischerschalter ist noch vorhanden und angeschlossen; er wurde durch einen elektrischen Schalter ersetzt, der unter der Lenksäule angebracht ist
Einige altersbedingte Gebrauchsspuren, die bei einem über 60 Jahre alten Fahrzeug zu erwarten sind

Der Verkäufer gibt an, dass das Auto mit relativ geringem Zeit- und Kostenaufwand auf vollwertigen Ausstellungsstandard gebracht werden könnte. Tatsächlich präsentiert es sich durchweg außerordentlich gut und weist angesichts seines Alters bemerkenswert wenige Mängel auf. Glasfaser ist bekanntlich sehr anspruchsvoll in Bezug auf den Lack, daher zeigt die Tatsache, dass diese „Vette“ so wenige Mängel aufweist, wie gut sie in Schuss ist. Wie oben erwähnt, gibt es ein paar kleine Punkte, die einer Überarbeitung bedürfen, aber nichts besonders Aufwendiges. Die Farbgebung macht dieses Auto erst richtig aus und passt perfekt zu den kühnen Kurven.

Die Technik

4,6-Liter-V8-Motor (283 ci)
Viergang-Schaltgetriebe
Zeitgemäßer 283ci-Motor, komplett überholt von 5 Star Engines in den USA
Getriebe zerlegt und überholt, mit neuen Getriebehalterungen und Motorlagern ausgestattet
Alle Universalgelenke und die Antriebswelle wurden überholt
Neue Auspuffanlage und Krümmer eingebaut
Differential überholt
Hinterradbremsen überholt; vordere Scheibenbremsen eingebaut (Original-Trommelbremsen noch vorhanden)
Neue Stoßdämpfer vorne und hinten; neue Hochleistungs-Hinterradfedern
Neuer Kühler eingebaut (Original-Ober- und Unterbehälter mit einem neuen dreifachen Aluminiumkern für verbesserte Kühlung)
Neue Wasserpumpe und Halterungen eingebaut
Neuer Edelbrock-Vergaser eingebaut
Alle Kraftstoffleitungen, die Kraftstoffpumpe und der Tankgeber wurden ausgetauscht; der Kraftstofftank wurde ausgebaut und sandgestrahlt
Alle Bremsleitungen und -kupplungen wurden ausgetauscht
Der Verkäufer gibt an, dass der Motor gut läuft und die Gangwechsel sanft erfolgen
Der Verkäufer berichtet, dass die Bremsen das Fahrzeug schnell und gerade zum Stehen bringen
Die Lenkung weist, wie für das Alter zu erwarten, etwas Spiel auf, soll aber präzise und genau sein
Das Kühlsystem wurde mit Evans-Kühlmittel befüllt

Es ist wunderbar zu sehen, dass viel Geld in die mechanische Aufwertung dieses Wagens investiert wurde. Der Besitzer wollte, dass er so fahrtauglich wie möglich ist; er hatte vor, ihn zu nutzen, was wir von ganzem Herzen loben. Und genutzt hat er ihn auch: Er ist mit dem Wagen ohne Probleme nach Irland und durch Europa gefahren. Der Verkäufer gibt an, dass das Auto weder Öl noch Wasser verbrennt und im Fahrbetrieb sehr respektable 20–25 mpg erreicht, räumt jedoch ein:„Dieser Wert sinkt drastisch, wenn man das Gaspedal kräftig durchdrückt!“

Der Verkäufer sagt:

„Ich habe dieses Auto als Alltagsfahrzeug gekauft, nicht als Ausstellungsstück, und daher habe ich die kosmetischen Arbeiten, die nicht notwendig waren, weggelassen. Es fährt sich sehr komfortabel, selbst auf langen Strecken. Ich habe viele Originalteile, die ausgetauscht wurden, sowie Ersatzteile für die Wartung – viel zu viele, um sie alle aufzuzählen –, diese sind alle im Verkauf enthalten.“

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