Hoogtepunten

Topuitvoering van de Pallas met een 2,3-liter motor met brandstofinjectie
Eerder gerestaureerd, met een fotoalbum waarin de uitgevoerde werkzaamheden zijn vastgelegd
De verkoper beschrijft het opnieuw beklede interieur als het meest opvallende aspect van de auto
Geïmporteerd naar Ierland en geregistreerd voor de openbare weg; de verkoper is de eerste Ierse geregistreerde eigenaar
Al meer dan drie jaar in het bezit van de huidige eigenaar

De aantrekkingskracht

De DS 23 Pallas, het kroonjuweel van de lange productiegeschiedenis, staat aan de top van het Citroën DS-gamma en combineert de legendarische hydropneumatische vering en het futuristische silhouet van het model met een 2,3-liter motor met brandstofinjectie, een handgeschakelde vijfversnellingsbak en een verfijnd interieur. Dit zijn capabele, karaktervolle grand tourers.

Dit exemplaar is aangekocht bij Trad in Fusion, een bedrijf in Noord-Dublin dat gespecialiseerd is in de restauratie van klassieke DS-modellen, en is uitgevoerd in de kleur Blue Lagoon met bijpassende bekleding en een crèmekleurig glasvezeldak. Bij de auto hoort een fotoalbum waarin de restauratiewerkzaamheden zijn vastgelegd, waaronder las- en roestreparaties aan de onderkant, een revisie van de motor en een volledige herbekleding van het interieur.

Potentiële kopers moeten zich ervan bewust zijn dat de auto nog wat aandacht nodig heeft. De motor loopt onregelmatig en zou baat hebben bij een grondige onderhoudsbeurt, en er zijn lekkages in het hydraulische systeem en het remsysteem die nader onderzocht moeten worden. Ook ontstaat er wat blaasvorming in de lak aan de bestuurderszijde. Dat gezegd hebbende, is een groot deel van het belangrijke structurele en mechanische basiswerk al voltooid, en met gerichte aandacht voor de nog openstaande punten heeft deze DS Pallas het potentieel om een zeer lonende auto te worden.

De verkoper zegt:

"Kortom, dit is een redelijk exemplaar waarin aanzienlijke bedragen zijn geïnvesteerd, hoewel er nog steeds punten zijn die verbetering behoeven. Naar onze mening hadden de eindmontage en afwerking volgens een hogere standaard uitgevoerd kunnen worden, wat teleurstellend is gezien de hoeveelheid werk die is verzet. Het grootste deel van het belangrijke werk is echter al voltooid, en met verdere aandacht voor de resterende punten zou het een zeer mooie auto kunnen worden. Het is het topmodel uit de serie."

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 21.413 km (volgens de teller)
Land van registratie: Ierland (EU-import met stuur links)
Status technische keuring: vrijgesteld
Technische specificaties: 2,3-liter EFI viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documentatie: fotoalbum met verslag van de restauratie

De details

Afgewerkt in Blue Lagoon met bijpassende bekleding en een crèmekleurig glasvezel dak
Gerestaureerd door Trad in Fusion, een Citroën DS-specialist in Noord-Dublin
Motor gereviseerd als onderdeel van de restauratie
Laswerk en roestreparaties aan de onderkant uitgevoerd
Interieur opnieuw bekleed tijdens de restauratie
Alle schakelaars werken naar verluidt correct
Chroom en verlichting zien er naar verluidt goed uit
Retro DS Bluetooth-radio geïnstalleerd
De motor loopt momenteel onregelmatig en zou baat hebben bij een grondige onderhoudsbeurt, inclusief bougies, kabels, afstelling en het in balans brengen van het injectiesysteem
Aangenomen wordt dat de slechte loop te maken heeft met onderhoud en afstelling in plaats van een fundamenteel motorprobleem, hoewel dit nog bevestigd moet worden
Er zijn diverse lekken aan de onderzijde afkomstig van het hydraulische en remsysteem, die nader onderzoek en reparatie vereisen
Op sommige plaatsen aan de bestuurderszijde begint de lak te blazen
De kwaliteit van de restauratie varieert; sommige delen zijn beter afgewerkt dan andere
De verkoper beoordeelt de auto over het geheel genomen met ongeveer zes tot zeven op een schaal van tien
De verkoper merkt op dat de auto, mits de resterende problemen worden aangepakt, het potentieel heeft om een zeer representatief exemplaar te worden

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.

Reacties

etienne••••

3 dagen geleden

De nieuwe stoelbekleding past niet bij het model 74 en 75 – het is een interieur van 70 tot 73 (modellen) met meer een blauwachtig gestreept uiterlijk. Voor je blauwe delta DS die overeenkomt met het model jaar 74 of 75, zou het elektrisch blauwe bekleding met kleine vierkantjes moeten zijn. Groetjes

Vertaald uit: Français