Características destacadas

Versión Pallas de gama alta con un motor de 2,3 litros con inyección de combustible
Ha sido restaurado anteriormente y cuenta con un álbum de fotos que documenta los trabajos realizados
El vendedor describe el interior, con tapicería renovada, como el aspecto más destacado del coche
Importado a Irlanda y matriculado; el vendedor es el primer propietario matriculado en Irlanda
En manos de su actual propietario desde hace más de tres años

El atractivo

Como colofón de su larga trayectoria de producción, el DS 23 Pallas se sitúa en lo más alto de la gama Citroën DS, combinando la legendaria suspensión hidroneumática del modelo y su silueta de la era espacial con un motor de 2,3 litros con inyección de combustible, una caja de cambios manual de cinco velocidades y un habitáculo más refinado. Se trata de grandes turismos capaces y con carácter.

Este ejemplar se adquirió en Trad in Fusion, una empresa del norte de Dublín especializada en la restauración de modelos clásicos del DS, y presenta un acabado en color Blue Lagoon con tapicería a juego y un techo de fibra de vidrio color crema. El coche viene acompañado de un álbum de fotos que documenta los trabajos de restauración, entre los que se incluyen soldaduras y reparaciones de óxido en los bajos, una revisión completa del motor y un retapizado integral del interior.

Los posibles compradores deben tener en cuenta que el coche requiere más atención. El motor funciona de forma irregular y le vendría bien una revisión a fondo, y hay fugas en los sistemas hidráulico y de frenos que deben investigarse. También están apareciendo algunas ampollas en la pintura del lado del conductor. Dicho esto, gran parte del trabajo estructural y mecánico fundamental ya se ha completado y, si se dedica un esfuerzo específico a los aspectos pendientes, este DS Pallas tiene el potencial de convertirse en un coche muy gratificante.

El vendedor afirma:

«En resumen, se trata de un ejemplar aceptable en el que se ha invertido una cantidad considerable, aunque todavía hay aspectos que requieren mejoras. En nuestra opinión, el montaje final y los acabados podrían haberse realizado con un nivel de calidad superior, lo cual resulta decepcionante dada la cantidad de trabajo realizado. Sin embargo, gran parte de los trabajos principales ya están terminados y, si se presta más atención a los problemas restantes, podría convertirse en un coche muy bonito. Se trata del modelo de gama alta».

Información clave

Kilometraje: 21 413 km (según el cuentakilómetros)
País de matriculación: Irlanda (importación de la UE con volante a la izquierda)
Estado de la inspección técnica: exento
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros en línea de 2,3 litros con inyección electrónica (EFI), caja de cambios manual de cinco velocidades
Documentación: álbum de fotos que documenta la restauración

Los detalles

Acabado en color «Blue Lagoon» con tapicería a juego y techo de fibra de vidrio en color crema
Restaurado por Trad in Fusion, un especialista en Citroën DS del norte de Dublín
Motor reconstruido como parte de la restauración
Se han realizado trabajos de soldadura y reparación de óxido en los bajos
El interior se ha retapizado durante la restauración
Según se indica, todos los interruptores funcionan correctamente
Se confirma que los cromados y las luces presentan buen aspecto
Se ha instalado una radio Retro DS con Bluetooth
Actualmente, el motor funciona de forma irregular y le vendría bien una revisión a fondo que incluya bujías, cables, puesta a punto y equilibrado del sistema de inyección
Se cree que el mal funcionamiento se debe al mantenimiento y al ajuste, más que a un problema fundamental del motor, aunque esto habría que confirmarlo
Se observan varias fugas en la parte inferior procedentes de los sistemas hidráulico y de frenos, que requieren una inspección y reparación
Empiezan a aparecer ampollas en la pintura en algunos puntos del lado del conductor
La calidad de la restauración varía, ya que algunas zonas presentan un acabado de mayor calidad que otras
El vendedor valora el coche con una puntuación global de entre seis y siete sobre diez
El vendedor señala que, si se presta más atención a los problemas pendientes, el coche tiene potencial para convertirse en un ejemplar muy presentable

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