In 2026 volledig gereviseerd, inclusief bijbehorende documentatie
Gekeurd door Alex Jupe Motorsport en onderworpen aan een conditiecontrole door Chris Snowden Racing
APK geslaagd in mei 2026 zonder opmerkingen (geldig tot 12 mei 2027)
51.000 mijl, gestaafd door oude APK-certificaten en onderhoudsfacturen
Goed bewaarde originele auto waarvan wordt aangenomen dat de originele laklaag nog intact is
Geschiedenisdossier inclusief oude APK-certificaten, onderhoudsfacturen en gedetailleerde werkverslagen
De aantrekkingskracht
De Alfa Romeo 75 markeerde het einde van een tijdperk: het laatste model dat door Alfa Romeo werd ontwikkeld vóór de overname door Fiat. De achterin geplaatste transaxle, de inboard-remmen achter en de De Dion-achterwielophanging zorgen voor een prachtige balans en daarmee een rijgedrag dat door liefhebbers zeer wordt gewaardeerd. Met name de 2,0-liter Twin Spark-motor zorgde voor een bijna perfecte gewichtsverdeling tussen voor- en achteras, terwijl de Busso V6 wat aan de zware kant was.
Dit exemplaar uit 1988 heeft 51.000 mijl op de teller staan en is in 2026 grondig gereviseerd, waarbij het remsysteem van voor tot achter effectief is vernieuwd, de ophangingsonderdelen zijn gereviseerd, de aandrijfas is opgeknapt en het brandstofsysteem volledig is aangepast voor E10-brandstof. Een specialistische inspectie en daaropvolgende conditietest, inclusief compressietests, lektests en druktests van het watersysteem, leverden allemaal positieve resultaten op, en de auto is in mei 2026 zonder opmerkingen geslaagd voor de APK.
De verkoper geeft aan dat de rode lak vermoedelijk origineel is en in uitstekende staat verkeert, en beschrijft het stoffen interieur als in prachtige staat. Corrosie is aangepakt met het oog op behoud in plaats van restauratie, waardoor de originaliteit van de auto intact is gebleven. Een gedetailleerd werkverslag, een specialistisch inspectierapport en facturen worden allemaal bij de auto meegeleverd.image.png4.23 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 51.000 mijl (onderbouwd door oude APK-certificaten en onderhoudsfacturen)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 12 mei 2027 (geen opmerkingen)
Documentatie: gedetailleerd onderhoudslogboek, inspectierapport van een specialist, facturen, oude APK-certificaten en onderhoudsfacturen worden bij de auto geleverd
Gespecialiseerde inspectie door Alex Jupe Motorsport in april 2026, waarbij ter plaatse kleine werkzaamheden zijn uitgevoerd
Conditiecontrole door Chris Snowden Racing in juni 2026, inclusief compressietest, lektest en druktest van het watersysteem — overal positieve resultaten
Remmen van voor tot achter vernieuwd: Brembo-remklauwen voorzijde gereviseerd, nieuwe remklauwen achterzijde, nieuwe Brembo-hoofdremcilinder, nieuwe remkrachtverdelerventiel, nieuwe remslangen voor en achter, nieuwe remblokken en klemmen
Remsysteem volledig doorgespoeld en ontlucht met AP200-vloeistof
Bovenste draagarmen voorzijde vernieuwd met nieuwe kogelgewrichten en binnenbussen
Castorarmen gereviseerd met nieuwe bussen
Koni-schokdempers achter als set gereviseerd
Nieuwe stangverbindingen voor de stabilisatorstang gemonteerd
Revisie aandrijfas: drie nieuwe koppelingen, nieuwe middenophanging en lager, nieuwe middenbus
Zijassen gecontroleerd en geïnspecteerd op smeervet
Versnellingsbakolie vervangen door Millers 75W90 LS; behuizing en ontluchtingsklep gereinigd
Twee versnellingsbaksteunen vervangen; versnellingsbak gedurende tien dagen gecontroleerd zonder lekkages
Nieuwe koppelingshoofdcilinder, hulpcilinder en koppelingsslang gemonteerd; systeem doorgespoeld en ontlucht
Brandstofsysteem E10-bestendig gemaakt met nieuwe brandstofpomp, brandstoffilter en volledig nieuwe ethanolbestendige brandstofleidingen en klemmen van de tank tot de motorruimte
Voorwiellager vervangen; achterwiellagers en borgringen vervangen
Olie- en filterverversing uitgevoerd
Vier inlaatplenumslangen vervangen
Middenstuk van de uitlaat gereinigd, opnieuw gespoten en voorzien van nieuwe klemmen
Nokkenasdeksel gereinigd en omliggend metaalwerk behandeld
Acht nieuwe bougies en een nieuwe krukashoeksensor gemonteerd
Vier nieuwe 205/50 R15 Kumho-banden gemonteerd en gebalanceerd
De verkoper geeft aan dat de rode lak vermoedelijk origineel is en in uitstekende staat verkeert
De verkoper beschrijft het stoffen interieur als in prachtige staat
Zichtbare oppervlakteroest is geschuurd en behandeld met Kurust; de De Dion-buis is geschuurd en op de aangetaste plekken behandeld met Hammerite
Er is roestwerend middel aangebracht op de buitenkant van de brandstoftank
De voorwielnaven en stofkappen zijn opnieuw gespoten
De metalen oppervlakken in de motorruimte zijn beschermd
De claxon op het stuurwiel is vervangen; het elektrische systeem is gecontroleerd en functioneert naar behoren
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
