Descrizione
DESCRIZIONE DELL'AUTO Una delle 349 DB4 serie II; raro esemplare prodotto originariamente con guida a sinistra. Consegnata nuova in Svizzera Annunciata sul mercato dopo oltre vent'anni trascorsi con un solo proprietario Dotata del suo motore originale Accompagnata dal foglio di produzione originale e dal manuale d'uso e manutenzione Capolavoro dell'ingegneria inglese con un tocco di stile italiano, l'Aston Martin DB4 è stata l'antesignana della più famosa Aston Martin prodotta ai tempi di David Brown, la DB5. Un progetto ambizioso, concepito come un'auto completamente nuova da zero. Ricca di novità, la DB4 era un'auto in anticipo sui tempi. Il nuovo telaio era dotato di sospensioni anteriori a ruote indipendenti e di un assale posteriore oscillante con tiranti e leveraggio di Watt. Anche i freni a disco sulle quattro ruote e lo sterzo a pignone e cremagliera erano un'innovazione tecnologicamente avanzata per l'epoca, e Aston Martin ne anticipò chiaramente l'uso rispetto all'adozione da parte della Ferrari. La novità più eccitante, tuttavia, era l'innovativo motore a sei cilindri in linea da 3, 7 litri, marcato in alluminio, progettato da Tadek Marek e ulteriormente sviluppato per il suo utilizzo sulla DBR2. Con due carburatori SU, aveva una potenza di 240 cavalli e sviluppava la prodigiosa coppia che ha reso famose queste Aston Martin della serie DB. A partire dal gennaio 1960, le DB4 della Serie II ricevettero una serie di modifiche volte a risolvere alcuni problemi sorti durante la produzione delle prime vetture, pur mantenendo l'aspetto originale e veloce che aveva caratterizzato il progetto iniziale. La DB4 / 339 / L fu consegnata nel luglio 1960, parte dei 349 veicoli della Serie II costruiti. Originariamente ordinata in Desert White su pelle Connolly nera, la vettura su telaio DB4 / 339 / L fu consegnata nuova in Svizzera al suo primo proprietario, il Dr. Gross. Il Dr. Gross aveva richiesto per la sua DB4 ruote posteriori completamente cromate e un fanale posteriore riscaldato, essenziale per le strade innevate della Svizzera. Sebbene la storia della proprietà tra gli anni '60 e la metà degli anni '90 sia sconosciuta, sembra che questa DB4 non abbia mai lasciato la Svizzera. Alla fine degli anni '90, la DB4 passò di proprietà, acquistata dall'attuale proprietario che, nel 2000, la esportò formalmente in Italia, dove si trova tuttora, curata con amore, da oltre due decenni, dalla stessa famiglia. . Verniciata in Silver Birch, con sedili in pelle splendidamente patinati, questa Serie II della DB4 merita un'occhiata più da vicino. PRATICHE AUTOMOTIVE Eseguiamo immatricolazioni, collaudi, ispezioni, radiazioni, importazioni ed esportazioni, iscrizioni ASI, assicurazioni per auto storiche, richiesta di schede CSAI e FIVA e qualsiasi altra pratica automobilistica.
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