Beskrivning
Chassi: DB4/ 882/ L
År 1962 var New York USA:s största och mest mångkulturella stad. Den fungerade som en korsväg för varje tänkbar kultur, stadens radiovågor sände ut över 12 olika språk från jiddisch till polska. Det var hemmet för och katalysatorn till Andy Warhols popkonströrrelse, en epokdefinerande underjordisk jazzscen och Bob Dylans meteoriska uppstigning till berömmelse.
Kort sagt var New York 1962 platsen att vara.
New York International Auto Show, etablerad 1900, var Nordamerikas äldsta och mest prestigefulla motorshow. I början av 1960-talet hade den blivit en vital scen för europeiska tillverkare som ville markera sin närvaro på den lukrativa amerikanska marknaden. För Aston Martin, vars huvudsakliga exportdestination var Nordamerika, kan betydelsen av New York-showen inte överdrivas. Det var här, inför en publik av internationell press, branschfigurer och välbeställd klientel, som märket presenterade sina finaste erbjudanden för att befästa sitt rykte för teknisk excellens och diskret brittisk lyx.
Enter Stage Left, chassi DB4/ 882/ L, den DB4 som Aston Martin valde för New York Motor Show 1962. En av endast 185 Series IV-bilar som tillverkades, mer specifikt en av endast 65 som ursprungligen konfigurerades med vänsterrattstyrning.
För Motor Show-uppgifter var presentation, specifikation och finish av högsta vikt. Följaktligen förbereddes DB4/ 882/ L med särskild omsorg. Utrustad med den mycket eftertraktade överdriven växellådan, en väsentlig funktion för raffinerad höghastighetskörning, tillsammans med elektriska fönster och en Motorola-radio, detaljer som ökade dess tilltal för den sofistikerade amerikanska marknaden. Färdigställd av fabriken i Rose Beige finns det en uppfattning bland Aston Martin-historiker att denna färg är unik för denna bil.
Efter att ha slutfört sina show-uppgifter åtnjöt DB4/ 882/ L en skyddad tillvaro på USA:s östkust, med sin första ägare vara den välkända New York-filantropen Lindley Paskus Esq. Därefter delades nästan allt efterföljande ägande mellan medlemmar av Aston Martin Owners Club, en organisation känd för sitt engagemang för att upprätthålla högsta standarder för originalitet och mekanisk integritet.
Den medföljande historikfilen dokumenterar Astons regelbundna deltagande i klubbens årliga Lime Rock Concours och Sprint-möten, ett evenemang som kombinerade statisk presentation med prestandakörning. DB4 fick flera priser vid detta evenemang.
Väl dokumenterat i historikfilen är att Aston Martin Lagonda Ltd i New Rochelle, New York, UK-fabrikens verksamhet i USA, spelade en framträdande roll i bilens underhåll, och sedan därefter "Steel Wings", allmänt betraktad som den ledande Aston Martin-verkstaden på den amerikanska östkusten som utförde omfattande service för dess senaste amerikanska ägare, arbete som inkluderade en omfattande cylinderhuv-ombyggnad. Ett nyligt kompressiontest har visat utmärkta värden över alla cylindrar.
Nu registrerad i Storbritannien behåller DB4/ 882/ L sin ursprungliga "matchande nummer"-motor. I oktober 2025 säkrade bilen ett nytt MOT-certifikat utan anmärkningar. Dessutom har ungefär £48 000 nyligen använts för service och underhåll.
I februari 2025 producerade registratorn för Aston Martin Heritage Trust en detaljerad nio-sidig rapport om fordonet. Rapporten beskriver DB4 som befinnande sig i "mycket originalt skick". En annan respekterad Aston Martin-specialist efter en nylig servicekontroll sa "Detta är den första DB4 jag har sett med ett chassi som aldrig har svetsats".
Originalitet, sällsynthet, dokumenterad proveniering och fabrikens show-historia kombineras här på ett sätt som sällan förekommer. Under de följande sex decennierna har majoriteten av DB4:or restaurerats, ofta omfattande, och medan många har vackert renoverats kan få hävda kombinationen av fabrikens show-proveniering, begränsad Series IV-produktion, vänsterrattstyrning-sällsynthet, kontinuerligt entusiast-ägande, originalmotor och den anmärkningsvärda strukturella bevarandet som finns i LML/ 882/ L.
Färgad i sin ursprungliga färg Rose Beige med rött läderinteriör presenterar bilen sig idag med en patina och autenticitet som inte kan replikeras. Den erbjuds komplett med sin verktygsrulle, original Bevelift-domkraft, V5-registreringscertifikat, ägarhandbok och en mycket omfattande historikfil som dokumenterar dess liv från fabrikens show-stånd till idag.
Exempel på sådan proveniering och bevarande förekommer på marknaden sällan. För den seriöse samlaren som söker inte bara en annan restaurerad DB4, utan en med exceptionell historisk resonans och dokumenterad integritet, representerar DB4/ 882/ L ett allt sällsyntare förslag.
Tillgänglig nu för visning och demonstration på Pendines Bicester Motion-showroom.
