Opis
Niewiele powojennych brytyjskich grand tourerów wywarło tak trwałe wrażenie jak Aston Martin DB4. Wprowadzony w 1958 roku, stał się kamieniem milowym dla marki z Newport Pagnell, łącząc elegancką karoserię Superleggera autorstwa Touring of Milan z zaawansowaną, napędzaną podwójnym wałkiem rozrządu (twin-cam) jednostką sześciocylindrową Tadeka Marka, tworząc jeden z najbardziej dopracowanych w swoim czasie samochodów GT klasy high-performance. Gdy dojechał DB4 Series III, Aston Martin udoskonalał model w ramach programu nieustannych modyfikacji, wytwarzając wersję, którą wielu entuzjastów uważa za najbardziej satysfakcjonującą i jednocześnie najwygodniejszą w codziennym użytkowaniu interpretację tego kultowego grand tourera. Zakończony w 1962 roku, ten egzemplarz DB4 Series III o zgodnych numerach został dostarczony nowy do Kalifornii w wersji z kierownicą po lewej stronie, a na start pomalowano go w Goodwood Green z jasnobeżową tapicerką ze skóry. Jako jeden z zaledwie 60 wyprodukowanych egzemplarzy DB4 Series III z kierownicą po lewej stronie, należy do najrzadszych i najbardziej poszukiwanych odmian modelu. Dokumentacja fabrycznej budowy potwierdza również pożądane przez kierowców zastosowanie skrzyni Laycock z overdrive oraz charakterystyczne lusterko po stronie kierowcy — oba zamówione od nowości. Samochód sprowadzono z Kalifornii do Wielkiej Brytanii w 1997 roku, a od tamtej pory przeszedł starannie zaplanowany proces renowacji i usprawnień mechanicznych, ukierunkowany na poprawę użyteczności przy zachowaniu charakteru, który definiuje DB4. Oryginalny, zgodny numerami silnik został gruntownie przebudowany do specyfikacji 4, 2 litra, a kolejne usprawnienia obejmowały podniesienie poziomu przedniego zawieszenia i hamulców, wspomaganie układu kierowniczego, chłodnicę oleju oraz dodatkowe chłodzenie Kenlowe ***. W trakcie tej samej renowacji karoserię zdjęto do gołego metalu, po czym odświeżono w eleganckim obecnym schemacie barw Ice Blue, uzupełnionym pięknie dopasowaną czerwoną tapicerką ze skóry. Ostatnio DB4 otrzymał także poważny serwis wykonany przez uznanych specjalistów od Aston Martin — Goldsmith & Young — dzięki czemu samochód jest zaprezentowany w znakomitym stanie technicznym i gotowy, by cieszył kolejnego właściciela. Łącząc oryginalność zgodnych numerów, rzadką produkcję DB4 Series III z kierownicą po lewej stronie, pochodzenie z Kalifornii i mądrze przeprowadzone modernizacje mechaniczne, to wyjątkowo dobrze przygotowany przykład jednego z najbardziej charakterystycznych powojennych modeli Aston Martina. Pięknie odrestaurowany, świetnie utrzymany i niezwykle użyteczny — daje nowemu właścicielowi szansę przeżyć jednego z największych brytyjskich grand tourerów dokładnie tak, jak zamierzano, na otwartej drodze. Co więcej, potwierdziliśmy te zapewnienia oraz jego niezawodność, kiedy auto zostało wystawione do sprzedaży w The Hub — przejechaliśmy nim z Monako do naszego salonu w Hangar.
