Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2024 - Collectors' Car Sale am Samstag, den 24. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Im Oktober 1987 wurde der Esprit zum ersten Mal seit seiner Markteinführung im Jahr 1976 überarbeitet und erhielt den Projekt-Codenamen "X180". Das Design stammte von Peter Stevens, der auch für das Styling des Lotus Elan M100 und des McLaren F1 verantwortlich war. Die grundlegende Kreativität des ursprünglichen Entwurfs von Giorgetto Giugiaro wurde beibehalten, aber die Linienführung wurde runder und glatter, was dazu beitrug, den Luftwiderstandsbeiwert auf nur 0, 33 zu senken. Im Wesentlichen handelte es sich um eine neu gestaltete Karosserie auf einem bewährten Fahrgestell, das hinter der Türschließlinie mit dem Schriftzug Turbo" versehen war. Am Heck befand sich ein aerodynamisch profilierter Unterboden/ Spoiler, der die heiße Luft aus dem Motorraum ableitete und die Bremsen kühlte. Mechanisch unterschied sich der X180 kaum von seinem Vorgänger, dem Esprit Turbo HC, mit seinem 2. 174 cm³ großen Lotus 910-Motor mit 16 Ventilen und doppelter obenliegender Nockenwelle, der die gleichen 215 PS und 220 ft/ lbs Drehmoment entwickelte. Eine wichtige Änderung betraf das Getriebe: Das 5-Gang-Getriebe von Citroën/ Maserati wurde durch das der Renault Alpine GTA-Limousine ersetzt, das eine etwas höhere Übersetzung bot. Weitere Verbesserungen, die sich aus der Neugestaltung des Innenraums ergaben, waren eine größere Kopf- und Beinfreiheit sowie ein breiterer Fußraum. Der X180 war ein finanzieller Erfolg: 1988 wurden 1. 058 Exemplare gebaut, eine Zahl, die sich nie wiederholen sollte. Nachdem der Wagen seit ca. 2015 stillgelegt war, wurde beschlossen, ihn bis auf die Grundmauern zu zerlegen und ihn auf hohem Niveau zu restaurieren. Der Motor wurde ausgebaut, zerlegt und überprüft, aber es wurde festgestellt, dass er keine Probleme hatte, also wurde er gereinigt, sorgfältig wieder aufgebaut und sitzt jetzt unmarkiert im Motorraum, der mit zusätzlichen elektrischen Lüftern ausgestattet ist, um den Luftstrom zu verbessern. Der Motor wurde in seinem ursprünglichen Schwarz neu lackiert und scheint unversehrt zu sein. Der Innenraum wurde ebenfalls gründlich aufgefrischt, mit neuen Teppichen und cremefarbenen Ledersitzen, die neu bezogen wurden und jetzt besonders einladend aussehen. Auch das Fahrwerk hat von der gleichen Liebe zum Detail profitiert: Alle notwendigen Teile wurden ersetzt oder aufgearbeitet und mit frisch lackierten Felgen und neuen Reifen abgerundet. Das Auto wird mit einer Servicehistorie, vielen Rechnungen und einem großen Fotoalbum geliefert, in dem die Restaurierung dokumentiert ist. Seitdem wurde er sparsam benutzt, zu Autoshows gefahren und an schönen Tagen genossen. Ein TÜV wurde am 11. März 2024 mit "No Advisories" abgeschlossen. Im Folgenden sind einige der durchgeführten Arbeiten aufgeführt: Motor zerlegt, gereinigt und wieder aufgebaut. Vergaser gereinigt und überholt. Neuer Kühler mit einem neuen Satz 3/ 9-Blatt-Lüfter Neue Bremsscheiben und überholte Bremssättel rundum. Neue Federn und Stoßdämpfer mit Spiralfederung. Neue Radlager Ein Satz von drei zusätzlichen thermostatischen Lüftern für zusätzliche Kühlung im ruhenden Verkehr über dem Motor Zwei neue Kraftstofftanks aus rostfreiem Stahl. Neue Kraftstoffleitungen. Neuer Auspuff. Neuer Ölkühler Überholte Scheinwerfermotoren und auf LED umgerüstete Scheinwerfer Neuer Teppich. Neu bezogenes Leder. Neue elektrische Antenne Klimaanlage auf modernes Gas umgerüstet. Neue Zentralverriegelung Räder überholt und lackiert mit neuen Reifen rundum und Mittelkappen Neues Nasenabzeichen aus 22 Karat Blattgold
