Beschreibung
Wir kennen diesen subtil aufgerüsteten E-Type seit über siebzehn Jahren und haben das Auto in dieser Zeit dreimal geliefert. Diese fantastische ältere Restaurierung ist ein außergewöhnlicher Fahrer und präsentiert sich durchweg außergewöhnlich gut. Dieser Wagen für den britischen Heimatmarkt wurde am 2. Februar 1962 hergestellt. Die Jaguar-Vertriebsgesellschaft Leeds lieferte den E-Type an Ross Brothers Limited in Ilkley, wo er mit dem amtlichen Kennzeichen 228 AWR registriert wurde. Der E-Type wurde neu an eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung in Dewsbury, West Yorkshire, geliefert, und wir verfügen über ein Heritage Certificate, das alle frühen Details bestätigt. 228 AWR wurde vom 24. Mai 1990 bis zum 26. April 1991 vollständig überholt, und ein Fotoprotokoll und ein Protokoll wurden mit dem Auto aufbewahrt, in dem über 1200 Arbeitsstunden aufgeführt sind. Der E-Type wurde in einen Rohbauzustand versetzt und neue Karosserieteile wurden von Martin Robey gekauft. Die beeindruckende Gesamtrestaurierung der Karosserie wurde durch eine vollständige mechanische Überholung ergänzt, bei der auch der Motor und das Getriebe überholt wurden. Eine vollständige Liste aller neuen Karosserie-, Motor- und Getriebeteile ist in den Unterlagen enthalten. Verschiedene Upgrades zur Verbesserung des Komforts, der Fahrbarkeit und der Leistung wurden durchgeführt, darunter Coopercraft-Bremsen, ein komplettes Edelstahl-Auspuffsystem und -krümmer sowie das viel brauchbarere, spätere Jaguar-Getriebe mit Synchronisierung. Der 288 AWR präsentiert sich durchgängig unglaublich gut und bietet einen ausgezeichneten Wert für ein gutes, starkes, ehrliches und brauchbares Beispiel. Die Karosserie und die Lackierung sind auch viele Jahre nach der Restaurierung noch sehr scharf, die Chromarbeiten glänzen, der Unterboden ist noch in Karosseriefarbe und präsentiert sich hervorragend. Das Interieur ist wunderschön, Anfang 2022 wurden mit großem Aufwand brandneue Sitze und verschiedene Ausstattungsverbesserungen vorgenommen, um das Interieur auf einen hohen Standard zu bringen. Ebenfalls Anfang 2022 wurde der E-Type einer größeren Wartung unterzogen und mechanisch überholt, nachdem er mehrere Jahre kaum benutzt worden war. Über £7000 wurden für brandneue vordere und hintere Bremssätze, neue hintere Scheiben, Handbremsbeläge, Hauptbremszylinder, neue Kupplungs- und Nehmerzylinder, Kupplungsschläuche, obere Kugelgelenke, Zahnstangenbefestigungen und neue UJs für die Halbwelle ausgegeben. In den letzten paar tausend Kilometern hat der E-Type auch eine Überholung der Hinterachse sowie neue Dämpfer und Federn erhalten. Zu den weiteren Verbesserungen gehören neue Zündkerzen und -kabel sowie neue Motorhalterungen. Seit wir den Wagen im Jahr 2022 das letzte Mal gesehen haben, hat er einen brandneuen Satz Chromfelgen, umfangreiche Detailarbeiten unter der Motorhaube und verschiedene subtile Verbesserungen erhalten, um sicherzustellen, dass der Wagen einen hohen Standard aufweist. Der E-Type hat jetzt 77500 Meilen, wobei der letzte Besitzer in den letzten elf Jahren 2500 Meilen zurückgelegt hat. Seit der vollständigen Restaurierung hat dieser Series One FHC 11500 Meilen zurückgelegt, und obwohl wir nicht garantieren können, dass der Gesamtkilometerstand echt ist, reichen die TÜV-Zertifikate bis ins Jahr 1977 zurück, als der Kilometerstand 60. 342 betrug. Auf der Straße ist der 228 AWR Spitzenklasse. Der Motor ist hervorragend mit sehr gutem Öldruck, das Syncro-Getriebe ist ein Genuss und das Fahrverhalten ist erstklassig. Die Bremsen sind sehr scharf und profitieren von den Upgrades, und das Auto ist sehr angenehm auf der Straße. Der 228 AWR ist ein subtil aufgerüstetes Auto mit außergewöhnlicher Leistung und wird Sie nicht enttäuschen.
