Beschreibung
Wir freuen uns, Ihnen erneut diesen wunderschönen und begehrenswerten Series One 4. 2 Fixed Head E-Type in traumhaftem Carmen Red anbieten zu können, mit Fugenbild und Spaltmaßen, die es mit der Spitze der E-Type-Restaurierung aufnehmen können…. Selten kann ein Fahrzeug aus den 1960er Jahren eine so genaue und stilgerechte Übereinstimmung mit den werksseitig gebauten Fahrzeugen vorweisen, und darüber hinaus besitzt unser Wagen eine bewährte Zuverlässigkeit und Fahrleistung, die seinem optischen Zustand entspricht. Das Komplettpaket!
Hergestellt am 10. Februar 1965, am 12. März 1965 ausgeliefert von Henlys Ltd in London und anschließend über Pass and Joyce Ltd an einen Herrn R. Meyer im Sommer 1965 verkauft. Der Wagen trug sein originales Kennzeichen „DYW 807C“, das er bis heute führt.
Unser Fahrzeug ist ein durchweg korrektes und originalgetreues Fixed Head Coupé in Rechtslenkung, dessen Fahrgestell-, Motor- und Getriebenummern mit denen im Heritage-Zertifikat übereinstimmen, das dem Fahrzeug beiliegt. Gegenstand einer gründlichen und sorgfältigen Restaurierung Ende der 1980er Jahre, hat die außergewöhnliche handwerkliche Arbeit zweier sehr talentierter Kfz-Techniker, Vater und Sohn, die damals ihr Können zeigten, die Zeit überaus souverän überdauert. Unser E-Type besitzt eine hervorragende Karosserie, einen sehr guten Lack (ausgeführt von Martin Green von Greenspeed in Essex Anfang 2012) sowie die bereits erwähnten Spaltmaße und Fugenbilder, die es mit den Besten der Branche aufnehmen können. Außerdem wirken Motorraum und Innenraum stimmungsvoll gereift und nicht übermäßig protzig, wie es bei manchen frischen Restaurierungen oft der Fall ist….
Das Carmen-Red-Außenlackierung und die schöne Biscuit-Innenausstattung machen dieses Fahrzeug besonders reizvoll. Das hellere Interieur vermittelt ein Gefühl von Weite, was auf längeren Strecken wichtig ist, etwa auf den Kontinentalreisen, die dieser Wagen in früheren Jahren genoss. Der leistungsfähige 4. 2-Liter-Reihensechszylinder, kombiniert mit einem Jaguar-Vierganggetriebe mit Handschaltung, stellt unserer Ansicht nach die beste E-Type-Kombination dar, und wir sind sicher, dass viele E-Type-Besitzer zustimmen würden, dass genau dieses Modell eine echte Idealkombination innerhalb der E-Type-Reihe ist.
Neben dem frühen Buff Log Book wird unser Fahrzeug mit einer Fülle an Vorbesitzerhistorie und einem schönen fünfseitigen Artikel aus dem JEC-Magazin angeboten, der eine ausgedehnte Europareise beschreibt, begleitet von Ed Abbott, dem renommierten Senior Test Engineer am Jaguar-Werk Browns Lane. Diese 2. 600 Kilometer lange Epopöe durch vier Länder bewies die Bauqualität und Zuverlässigkeit dieses Wagens und war laut dem damaligen Besitzer ein echtes Vergnügen und Privileg zu fahren.
In jüngerer Zeit, von uns erworben, war dieses Fahrzeug im Besitz eines begeisterten Oldtimer-Liebhabers, der sich diesem E-Type mit großer Hingabe widmete und seinen Wagen bei Spezialisten in seiner Nähe in Suffolk zu sorgfältiger Wartung und gegebenenfalls mechanischer Verbesserung gab. Ein feiner E-Type aus sorgsamer Hand, der Ihre volle Aufmerksamkeit verdient….
