Beschreibung
Ferrari F355 GTS 1995 Handbuch GESCHICHTE: In den späten 1960er Jahren kam der erste Baby-Ferrari in einer langen Reihe von illustren Einstiegsmodellen auf den Markt, der Dino mit Mittelmotor. Aus ihm entwickelte sich bis 1975 der 308 mit V-8-Motor, und die 328er und 348er setzten den Ruf des Baby-Ferraris für hübsches Design und temperamentvolle Leistung fort. Leider fand der 348 keinen Anklang bei den Ferraristi. Es war die Zeit, als Honda den NSX auf den Markt brachte, und die internationale Automobilpresse verglich die beiden Autos und befand, dass der Honda dem 348 weit überlegen war. Luca Di Montezemolo, der damalige Präsident von Ferrari S. P. A., verlangte nach einem besseren Auto, brauchbarer und mit der richtigen Leistung, aber kombiniert mit der Zuverlässigkeit für den täglichen Gebrauch. Der 355 war geboren. Heute gilt der 355 Berlinetta für viele als einer der schönsten Sammler-Ferraris aller Zeiten. UNSER AUTO: Unser Auto wurde 1995 als Neuwagen an seinen ersten deutschen Besitzer ausgeliefert und gilt als einer der allerersten F355 Gts aus der Produktionslinie. Alle Gts-Varianten waren mit Airbag ausgestattet. Das Auto wurde in Rosso Corsa (Rot) lackiert und mit einer schwarzen Lederausstattung kombiniert. Das Auto kommt mit dokumentierten Eigentum einzigen Besitzer von neu für die letzten 29 Jahre glücklich Fahrer und sorgfältig gewartet, um 125. 000km. Alle Bücher und Werkzeuge und eine aktuelle Buch sind im Auto vorhanden.
Im Jahr 2024 wurde der Wagen komplett neu lackiert und es wurde ein umfangreiches Service-Intervall durchgeführt, das den Wechsel des Nockenriemens, der Schläuche und Schläuche, neue Bremsscheiben und -beläge, Dichtungen der Nockenwellenabdeckung, eine neue Kupplung und die Erneuerung der Klebefolien umfasste.
Ein ikonischer Ferrari mit nur einem einzigen Besitzer und eines der ersten Autos in der Produktion ideal für oder jemand, der ein Auto zu genießen und stressfrei Meilen und fügen Sie zu diesem Auto die Geschichte kaufen will. Verfügbar von Veloce Classic Italia SRL Padova, Italien Preis:145. 000€ STORIA: Alla fine degli anni '60 arrivò la prima piccola Ferrari di una lunga serie di illustri modelli entry-level, la Dino a motore centrale. Evolvendosi nel 308 con motore V-8 nel 1975, 328 e 348 hanno continuato la reputazione della piccola Ferrari per il bel design e le prestazioni vivaci. Aber der 348 gefällt den Ferraristi nicht. Es war die Zeit, in der Honda den NSX auf den Markt brachte und die internationale Automobilszene die beiden Fahrzeuge miteinander konfrontierte, wobei der Honda dem 348 um einiges überlegen war. Luca Di Montezemolo, der damalige Präsident von Ferrari S. P. A., wünschte sich einen besseren, leichter zu bedienenden Wagen mit den besten Eigenschaften, der aber auch im Alltag gut zu gebrauchen ist. Nasce il 355. Heute gilt der 355 Berlinetta bei vielen als einer der schönsten Ferrari aus der Sammlung aller Zeiten. LA NOSTRA MACCHINA: Unser Auto wurde 1995 von seinem ersten Besitzer Tedesco neu gekauft und gilt als einer der ersten F355 Gts in der Produktionslinie. Alle Gts-Varianten waren mit Airbag, einer Lackierung in Rosso Corsa (rosso) und einer Innenverkleidung aus Leder ausgestattet. L'auto è dotata di proprietà documentata, unico proprietario da nuova per gli ultimi 29 anni, felicemente guidata e attentamente mantenuta fino a 125. 000 km. Tutti i libretti e gli attrezzi sono presenti .
Nel 2024 l'auto ha beneficiato di una riverniciatura completa della carrozzeria e di un ampio intervallo di manutenzione comprendente la sostituzione della cinghia di distribuzione, dei tubi flessibili e dei tubi, neue Klappen und Klappenführungen, neue Abdeckungen und Feuerzeugklebestücke, Erneuerung der Klappenverkleidung, neuer Fries, und auch die Kunststoffteile wurden überarbeitet und restauriert.
Eine Ferrari-Ikone mit einem einzigen Besitzer und eines der ersten produzierten Autos, ideal für jeden, der ein Auto zur Unterhaltung und zum Sammeln von Kilometern erwerben möchte, ohne die unglaubliche Geschichte dieses Autos zu vergessen. Verfügbar bei Veloce Classic Italia SRL, Padua, Italien Preis: 145. 000€
