Beschreibung
Die Dino-Motorenserie entstand aus einer Vereinbarung zwischen Fiat und Ferrari und wurde 1956 von Enzo Ferraris Sohn Dino Ferrari initiiert, der sein Projekt jedoch nie verwirklichen konnte, da er frühzeitig an einer genetischen Krankheit verstarb.
Um die Formel-2-Zulassung für den Ferrari Dino 166 F2 zu erhalten, musste schnell eine ausreichende Anzahl von Dino-Motoren gebaut werden, wobei mindestens 500 Exemplare gebaut werden mussten. So wurde beschlossen, neben den sehr sportlichen und teuren Ferrari-Dino-Versionen, den 206 GT, auch erschwinglichere Versionen mit Fiat-Badge zu bauen. Die einzige Gemeinsamkeit zwischen den beiden Modellen Dino 206 GT Ferrari und Dino Fiat waren die Ferrari V6-Motoren. Das Exemplar, das Sie heute sehen, ist ein Fiat Dino Coupé 2400, das 1971 erstmals zugelassen wurde. Der Wagen wurde vor sechs Jahren von seinem jetzigen Besitzer in Deutschland erworben. Nach einer Restaurierung vor etwa zehn Jahren ist die Ästhetik dieses Dino bemerkenswert und der Lack ist noch immer strahlend. Das Fahrgestell ist in perfektem Zustand und weist keine Korrosionsspuren auf. Der V6 Ferrari startet wie am ersten Tag, eine elektronische Zündung wurde eingebaut. Für den Verkauf wird unter anderem eine Motorüberholung durchgeführt.
Die Innenausstattung ist in einem guten Allgemeinzustand, die Stoffsessel sind bequem und weisen keine Risse auf, nur die Fußmatte auf der Fahrerseite ist in schlechtem Zustand. Dieser Dino wird von einem leeren TÜV, seinem französischen Fahrzeugschein und seinem Rechnungs- und Restaurierungsordner begleitet. Jolivel Automobile, Spezialist für Classic - Sport - Yountimer.
