Beschreibung
Wir freuen uns, diesen außergewöhnlichen Wert RHD Austin Healey 3000 MKI Four-Seater auf dem Markt anbieten zu können. Diese hervorragende Fahrt, bewährte Langstrecken-Tourer wurde in Großbritannien im Jahr 1960 für den Exportmarkt gebaut und ging nach Kanada, wo es seine frühen Leben verbrachte. Im Jahr 1990 kehrte der Healey nach Großbritannien zurück und wurde mit einer restaurierungsbedürftigen Rechnung an seinen ersten britischen Besitzer in Schottland verkauft. Der Austin Healey wurde daraufhin einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der der Wagen kosmetisch sehr schlecht aussah, aber ein ausgezeichnetes Fahrgestell besaß. Der Wagen wurde dann an Sports Car Services Benholm und Inverkielour zur Restaurierung übergeben, die auch einen Motorumbau umfasste, der über £17. 000 kostete. Im Jahr 1990 war dies bei einem Stundensatz von 15 Pfund ein großer Umbau, und eine umfangreiche Datei mit Rechnungen beschreibt die umfangreiche Karosserierestaurierung und die mechanische Überholung, einschließlich des Umbaus des Motors mit Aufbohren, neuen Kolben, Pleuellagern, Hauptlagern, Druckscheiben, bleifreiem Zylinderkopf und verschiedenen Bearbeitungen. In den 1990er und frühen 2000er Jahren wurde der Healey ausgiebig bereist und hat seit dem großen Umbau etwa 50. 000 Meilen zurückgelegt. Während der gesamten Besitzzeit wurde das Auto sehr gut gewartet, und es wurde ein Protokoll über alle Wartungsarbeiten seit dem Umbau geführt. In den letzten Jahren hat sich die Laufleistung mit 5000 Meilen in den letzten zehn Jahren verlangsamt, aber die vielen Rechnungen zeigen eine sehr gute regelmäßige Wartung und Instandhaltung. Während der Healey mechanisch immer auf dem neuesten Stand gehalten wurde, erhielt er in den letzten Jahren eine neue Motorhaube, eine Tonneau-Abdeckung, einige Verbesserungen an der Innenausstattung, eine neue Windschutzscheibe, neue Scheinwerfer und Rallye-Overrider. Innerhalb der letzten paar tausend Meilen hat der Healey auch eine neue elektronische Powerspark-Zündung, Vergaserüberholung, verschiedene neue Dichtungen wie Kipphebelabdeckung, Steuergehäusedeckel und Krümmer, neue Aluminium-Ölwanne, Spin-On-Ölfilterumbau, Kernstopfen, Ventilschaft-Öldichtungen, neue Heizungskanäle, Poly-Buchsen-Kit und fast £ 2500 wurde mit Bill Rawles im Jahr 2016 für (nur Teile) eine neue RHD einstellbare High-Ratio-Lenkgetriebe, neue Aluminium-Armaturenbrett und vollständige RHD-Umwandlungssatz ausgegeben. Im Juli 2024 haben wir den Healey gewartet, die Vergaser eingestellt, die Radlager ausgetauscht und das Auto für seinen letzten Besitzer komplett durchgecheckt. LSK 525 ist ein echter Nutzer, vor seinem letzten Besitzer verbrachte der Healey 5 Jahre bei einem Ehepaar in West Yorkshire, das das Auto sehr genossen hat. Es ist ein ausgezeichneter Fahrer, der Motor ist fit, stark und gesund und hat einen sehr guten Öldruck, das Viergang-Overdrive-Getriebe ist schön zu bedienen und das Auto ist brillant Spaß auf der Straße, es fährt hervorragend und ist ein sehr zuverlässiges, brauchbares Auto. Mehr als 30 Jahre nach der Restaurierung hat er seine Lackfehler und Unvollkommenheiten, aber er bleibt ein grundsolides Auto mit einem hervorragenden Fahrwerk. Die Karosserie ist sehr gerade und aus den Rechnungen und dem heutigen Zustand des Wagens geht klar hervor, dass die Restaurierung auf hohem Niveau durchgeführt wurde. Der Innenraum ist aufgeräumt, die Wetterausrüstung in sehr gutem Zustand und das Auto präsentiert sich als eine qualitativ hochwertige ältere Restaurierung. Preislich vernünftig, ist dies eine brillante Einstiegs Healey zu verwenden und zu fahren, aber es gibt Raum, um weiter zu verbessern kosmetisch in den kommenden Jahren und den Wert zu erhöhen.
