Description
Cette toute première M3 est basée sur la série 3 E30 de 1986. La première génération était équipée d'un moteur BMW S14 de 2, 3 litres développant 200 ch. La principale raison de la production de la M3 était de concurrencer la Mercedes-Benz W201. Une caractéristique remarquable de la M3 E30 est son passé de pilote, non seulement chez BMW, mais aussi dans des équipes de course et de rallye telles que l'anglaise Prodive et l'allemande AC Schnitzer Motorsport. Plus tard, il y eut des modèles "Evolution" qui avaient une puissance de 215 ch. Au cours de la dernière année jusqu'à la production (1990-1991), des modèles "Sport Evolution" ont été mis sur le marché, développant 238 ch avec un moteur de 2, 5 litres. En outre, 786 M3 décapotables ont été fabriquées à la demande des clients. Il s'agissait alors du cabriolet quatre places le plus rapide. Contrairement à la M5 et aux M3 suivantes, la M3 E30 était équipée d'un moteur à quatre cylindres en ligne. Le prototype a expérimenté un moteur de 3, 5 litres à 24 soupapes et 6 cylindres en ligne provenant de la M5 E28. Cependant, ce moteur avait une tenue de route désavantageuse en raison de sa masse. BMW a constaté qu'il était plus facile de construire un quatre cylindres puissant qu'un six cylindres plus léger. Finalement, ils ont abouti à un moteur E28 M5, réduit à un quatre cylindres et donc d'une cylindrée de 2302 cm3. Dans le modèle de collection, avec 200 ch et 240 Nm de couple, il permettait d'atteindre une vitesse de pointe de 235 kilomètres/ heure et de passer de 0 à 100 kilomètres/ heure en 6, 9 secondes. La M3 E30 était très différente de la série 3 classique. Hormis le capot, l'ensemble de la carrosserie était différent. Cette M3 Cabriolet présentée ici est une voiture allemande d'origine et a été livrée le 23-8-1990 à Hambourg. Tous les livrets sont inclus et il y a aussi une nouvelle capote. En outre, il y a de nombreuses factures du Vertragshandler AHG BMW Service où la voiture a été entretenue pendant une longue période. En d'autres termes, il s'agit d'une BMW bien entretenue. L'intérieur est fini en cuir noir et a toujours l'air parfait. Pour les amateurs de cabriolets qui recherchent quatre places, il s'agit d'une voiture très rapide et rare.
