Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 104, das am 6. Februar von Bonhams im Rahmen der Auktion Les Grandes Marques du Monde à Paris versteigert wird; weitere Einzelheiten finden Sie auf der Website von Bonhams. Öffentliche Besichtigung: Dienstag, 4. Februar, von 08:00 bis 18:00 Uhr und Mittwoch, 5. Februar, von 9. 00 bis 18. 00 Uhr, im Grand Palais Historique, Paris. Los 104 1964 Porsche 356C 1600 Super Coupé Zulassungsnummer Fahrgestellnummer 219577 Neu in die USA geliefert In Großbritannien zugelassen seit 1989 Derzeitiger Besitzer seit 2003 Professionell restauriert Seit der Restaurierung nicht benutzt Britischer Fahrzeugschein Das Werk von Ferry Porsche, der 356, basierte auf dem von seinem Vater entworfenen Volkswagen und verfügte wie der unsterbliche Käfer" über ein Plattform-Fahrgestell mit luftgekühltem Heckmotor und unabhängiger Drehstabfederung. Regelmäßig überarbeitet und aktualisiert, blieb Porsches wegweisender Sportwagen bis weit in die 911-Ära hinein in Produktion, wobei die letzten Exemplare 1965 gebaut wurden. 1963 kam das ultimative 356C-Modell auf den Markt, das neben zahlreichen Detailverbesserungen auch über Vierrad-Scheibenbremsen verfügte, die erstmals beim 2-Liter-Carrera 2 zum Einsatz kamen. Als Motoren - beide mit 1, 6 Litern Hubraum - waren der 75 PS starke "C" und der 95 PS starke "SC" erhältlich, wobei letzterer den Super 90 ersetzte. Road & Track testete 1964 einen 356C und schwärmte von seinem Komfort, seiner Qualität und seinen hervorragenden Fahrleistungen und kam zu dem Schluss, dass man lange suchen müsste, um einen Sport- oder GT-Wagen zu finden, der mehr Fahrspaß bietet". Dieser wunderschöne 356C aus dem vorletzten Produktionsjahr wurde neu an Brumos in Jacksonville, USA, geliefert und vermutlich aus dem sonnigen Kalifornien nach Großbritannien importiert. (Der Porsche wurde 1989 erstmals in Großbritannien zugelassen.) Das Porsche-Baublatt in den Akten zeigt, dass der Wagen das Werk mit der 1600 SC-Motornummer 812806" und in Signalrot lackiert verlassen hat. Ein Blaupunkt-Frankfurt-Radio mit zwei Lautsprechern und einer Antenne sowie ein Rückspiegel.
Unser Verkäufer erwarb den Wagen 2003 bei einer Auktion in Großbritannien und ließ ihn von einem spezialisierten Restaurator in Portugal vollständig restaurieren (siehe Fotos und Rechnungen in der Akte). Der Porsche wurde seither von den Mechanikern des spanischen Verkäufers gewartet und ist seit dem Kauf weder in Spanien zugelassen noch auf öffentlichen Straßen gefahren worden. Die zusätzliche Dokumentation besteht aus einer Kopie der Beschreibung des Auktionskatalogs und einem britischen V5C-Zulassungsdokument für die entsprechende Registrierung 'HJI 356'. Bitte beachten Sie, dass bei einem Verkauf dieses Fahrzeugs an einen französischen Privatkäufer oder eine Privatperson aus der EU der ermäßigte Satz der Einfuhrumsatzsteuer von 5, 5 % auf den Zuschlagspreis erhoben wird. Die Einfuhrumsatzsteuer wird Ihnen von unserem Zollmakler in Rechnung gestellt, der auch eine Abfertigungsgebühr berechnet. Wenn Sie jedoch als Händler oder Unternehmen kaufen, werden Ihnen die Finances Publiques direkt in Rechnung gestellt (auf der Grundlage der Abfertigung durch unseren Zollmakler), und die französischen Mehrwertsteuer-Einfuhrgebühren erscheinen nicht auf Ihrer Bonhams-Rechnung. Bitte beachten Sie, dass Sie, wenn Sie als EU-Unternehmen kaufen, verpflichtet sind, die Mehrwertsteuer in Ihrem registrierten Land zum entsprechenden Satz zu zahlen. Die Einfuhrtarife in andere EU-Länder können variieren, und es wird eine Verwaltungsgebühr für die Vorbereitung der erforderlichen Zollabfertigung erhoben. Wenn Sie Fragen zur Zollabfertigung haben, wenden Sie sich bitte an die Bonhams-Automobilabteilung oder an die von uns empfohlenen Spediteure. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind/ wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
