Descrizione
National Motorcycle Museum | Solihull, West Midlands 26 mar, 2025 9:00 1975 Kawasaki KZ900A4 Autentico esempio di Superbike degli anni '70 Stima £ 6. 500 - £ 8. 500 Immatricolazione: PFE 807P Telaio no: Z1F 094781 CERTIFICATO DI REVISIONE: Esente Restauro autentico secondo le specifiche d'epoca Importata dal New Mexico, USA, pochi anni fa Fornita con molte ricevute e una carta di circolazione Kawasaki Heavy Industries è una delle più grandi aziende del Giappone che produce una vasta gamma di prodotti, dal materiale rotabile alle navi. Dopo aver rilevato la Meguro Motorcycle Company, in difficoltà, all'inizio degli anni Sessanta iniziò a produrre motociclette con il nome Kawasaki, continuando dapprima lo sviluppo della copia della K1 BSA A10, ma passando presto a costruire una reputazione per i bicilindrici e i tricilindrici a 2 tempi ad alte prestazioni. All'inizio degli anni '70, la Z1 a quattro tempi e quattro cilindri fu inizialmente sviluppata come 750cc per competere con la nuova Honda SOHC 750, ma Kawasaki trattenne la moto fino a quando non fu possibile aumentarne la cilindrata per stabilire un nuovo punto di riferimento per le prestazioni delle superbike. Con il suo motore DOHC da 900 cc che offriva una velocità massima di oltre 130 miglia orarie, divenne facilmente la moto di massa più veloce del mondo. Questa KZ900A4 sembra essere stata importata dagli Stati Uniti e molto probabilmente prodotta nello stabilimento Kawasaki in Nebraska, dove venivano marcate le moto per il mercato interno, da cui la sigla "KZ" invece di "Z" come nel Regno Unito. Il modello A4 era verso la fine delle moto originali da 903 cc con ruote a filo e freno anteriore a disco singolo, prima di essere portato a 1000 cc per i modelli successivi. Un certificato di datazione del Kawasaki Owner's Club indica che è stata costruita nel settembre 1975 ed è presentata con le specifiche autentiche degli anni Settanta, con uno scarico in acciaio 4-into-1, filtri dell'aria in stile K+N e coprimotore cromati, le ordinazioni che la maggior parte dei proprietari faceva alle proprie moto all'epoca. La moto è corredata da numerose ricevute, principalmente della Z-Power, dal titolo originale del Nuovo Messico, da una lettera di datazione e da una carta di circolazione attuale.
