Lot 175 1935 Frazer Nash-BMW 319 Roadster 'The Outlaw' Zu verkaufen durch Auktion

Lot 175 1935 Frazer Nash-BMW 319 Roadster 'The Outlaw' Zu verkaufen durch Auktion

  • Rechtslenker
  • 1935
  • Schwarz
  • Händler
  • GB
    Vereinigtes Königreich

Beschreibung

Dieses Auto ist Los 175, das am 13. April von Bonhams im Rahmen des Goodwood Members' Meeting Sale versteigert wird. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Samstag, 12. April, von 09:00 bis 17:00 Uhr und Sonntag, 13. April, ab 09:00 Uhr, im Goodwood Members' Meeting. Los 175 1935 Frazer Nash-BMW 319 Roadster 'The Outlaw' Registrierungsnummer. LMF 37 Fahrgestellnr. 54158 Bekannt in VSCC-Kreisen Neue Aluminium-Karosserie von Ian Pitney Original-Fahrgestell, -Motor, -Getriebe, -Bremsen, -Achsen und -Kotflügel Kürzlich überholter Motor Einer von schätzungsweise 26 offenen Zweisitzern des Typs 319, die nach Großbritannien importiert wurden. Dieser auffällige Frazer Nash-BMW-Spezialwagen - bekannt als 'The Outlaw' - hat regelmäßig an Trials, Bergrennen und Fahrprüfungen teilgenommen, die vom Vintage Sports Car Club organisiert wurden. In einem 1983 datierten Brief von BMW an den damaligen Besitzer heißt es, dass 54158" am 3. Juli 1935 an Frazer Nash in Isleworth geliefert wurde. Das zweisitzige Cabriolet mit Rechtslenkung scheint bis zum 30. März 1940 unregistriert geblieben zu sein, als es das aktuelle Kennzeichen "LMF 37" erhielt.

Anfang der 1960er Jahre verkaufte Bruce Hallsworth den LMF 37" an einen gewissen J. G. Shaw, der ihn rund 40 Jahre lang besaß. In einem Schreiben an Markenkenner Mark Garfitt aus dem Jahr 1993 erklärte Shaw, er habe mit der Restaurierung des Fahrgestells begonnen. Als er starb, wurde das Projekt von seinem Sohn übernommen. Das Fahrgestell, der Motor und das Fahrwerk wurden Berichten zufolge bis 2003 umfassend überholt bzw. erneuert, und die Restaurierung der Karosserie, die sich angeblich in einem sehr schlechten Zustand befand, stand kurz vor dem Beginn. Da der Besitzer nicht in der Lage war, die Restaurierung abzuschließen, verkaufte er den Wagen an einen neuen Besitzer, aber es wurden keine weiteren Fortschritte gemacht, bis der nächste Besitzer bei Jonathan Rose eine neue Aluminiumkarosserie in Auftrag gab, die eine attraktive Mischung aus BMW 328 und 319 darstellt. Ashridge Automobiles und der Vorkriegs-BMW-Spezialist Steve White führten weitere Arbeiten durch, darunter den Umbau des Motors und die Umrüstung auf Großwälzlager mit späteren Bristol-Pleueln. Außerdem wurden eine leistungsstarke Bristol-Ölpumpe und ein externer Ölfilter eingebaut. Gleichzeitig wurden das Getriebe, die Lenkung, die Aufhängung, die Lichtmaschine und der Anlasser überholt und die gesamte Elektrik neu verkabelt. Das ursprüngliche Fahrgestell, der Motor, das Getriebe, die Bremsen, die Achsen und die Kotflügel wurden beibehalten.

Nach dem Umbau hat der 319 an verschiedenen Veranstaltungen teilgenommen, darunter das Prescott-Meeting des VSCC und die Brooklands New Year Driving Tests. LMF 37" hat vor kurzem eine Überholung des Motors erhalten, einschließlich neuer Ventilführungen, Zylinderkopfdichtung und Wasserpumpe. Außerdem wurde der Krümmer bearbeitet, das Kupplungsdrucklager ersetzt und ein Service von den Markenspezialisten Oliver Penny und Eddie Williams durchgeführt. 2020 wurde der Wagen einer Restaurierung unterzogen. Die Karosserie wurde von Meister Ian Pitney weitgehend erneuert. Zu diesem Zeitpunkt wurde die Karosserie in Schwarz neu lackiert und präsentiert sich immer noch in einem hervorragenden Gesamtzustand. Die Arbeiten umfassten auch eine zeitgemäße Neuverkabelung, eine umfassende Motorwartung und eine Überholung des oberen Endes durch Markenspezialisten. Der Frazer Nash erhielt auch eine neue Polsterung, die geschmackvoll mit antiken Lederbezügen ergänzt und mit Wilton-Teppichen neu ausgelegt wurde. Die Begleitdokumentation umfasst eine fotografische Aufzeichnung der Restaurierung sowie Kopien der Korrespondenz mit Markenexperten, die die lange Geschichte des Wagens dokumentieren. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie bieten. Besuchen Sie die Bonhams-Cars-Website für alle relevanten Auktionsinformationen.

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