Beschreibung
Hier haben wir einen UK 150BHP CP Fahrgestellnummer Triumph TR6 mit Overdrive, fertig in seiner korrekten ursprünglichen Farbe von Pimento Red, mit korrekten ursprünglichen Motor. VVM 955L wurde am 31. August 1972 gebaut, verließ das Werk mit Overdrive, Benzineinspritzung, Heizung und statischen Sicherheitsgurten und wurde dann in Manchester neu zugelassen. VVM 955L kam im Sommer 2021 zu uns und wurde Anfang 2022 im Tausch gegen einen Jaguar MKII zurückgegeben, da das Ein- und Aussteigen aus niedrigen Sportwagen immer schwieriger wurde. Wir versahen den TR6 mit einem vollständigen TÜV, warteten ihn, ersetzten die Reifen und lieferten ihn nach Norfolk, wo er 150 einwandfreie Meilen zurücklegte. Der TR6 wurde auch kosmetisch verbessert, wobei etwa 2. 000 Pfund für neue Stoßstangen aus rostfreiem Stahl, neu zugeschnittene Sitze und verschiedene Detailarbeiten ausgegeben wurden. Der TR6 wurde Ende 2022 in Zahlung gegeben, und seitdem wurden weitere Verbesserungen vorgenommen, darunter der Einbau einer elektronischen Zündung, einer neuen Lichtmaschine, einer Spule, neuer Einspritzdüsen, neuer Bremsscheiben und -beläge für die Vorderräder, neuer Radzylinder, Nehmerzylinder, Bremsbacken, Gummis für die Befestigung der Zahnstange, Buchsen für die Lenksäule und ein neuer Scheinwerferschalter. Wir verkauften den TR6 vor ein paar Jahren an einen langjährigen Stammkunden, der über 700 fehlerfreie Meilen mit dem Auto zurücklegte und ein detailliertes Protokoll seiner Fahrten/ Rallyes/ Ereignisse zu der sehr beeindruckenden Geschichtsakte hinzufügte. Nach ein paar Jahren glücklichen Besitzes wurde der TR6 von Howden zu uns zurückgebracht, bevor er seinen nächsten Kauf tätigte. Wir kennen dieses Auto sehr gut und es verkauft sich immer gut. 2024 kehrte es zu uns zurück und wurde innerhalb kürzester Zeit an einen weiteren Stammkunden verkauft, diesmal in Somerset. Jetzt ist der TR6 bereit für sein nächstes Abenteuer und kehrt so zuverlässig wie immer zu uns zurück. Bevor der TR 2021 zum ersten Mal verkauft wurde, war er sieben Jahre lang bei seinem letzten Besitzer und wird mit einer beeindruckenden Historie geliefert, in der alle früheren Besitzer dokumentiert sind, mit TÜV-Zulassungen, die viele Jahre zurückreichen, mit Steuerbescheinigungen und einer umfassenden Datei mit Rechnungen von verschiedenen Spezialisten und Lieferanten, die dazu beigetragen haben, dass sich der Wagen in einem fabelhaften Zustand befindet und die meiste Zeit seines Lebens auf der Straße war. Dies ist nun eine scharfe, ältere Restaurierung in einem sehr beeindruckenden Zustand, da die Vorbesitzer an den richtigen Stellen Geld in das Auto gesteckt und es in einem optimalen mechanischen Zustand gehalten haben. Der Wagen wurde kontinuierlich gewartet und musste in den letzten 49 Jahren dank beeindruckender Wartungsarbeiten nie grundlegend überholt werden. Der TR verbrachte einen Großteil seines frühen Lebens in Manchester, und die Rechnungen und Wartungsarbeiten reichen bis ins Jahr 1979 zurück. Im Jahr 1980 führte die Light Oaks Garage Limited, ein Austin- und MG-Händler in Salford, im Auftrag des Eigentümers verschiedene Restaurierungsarbeiten durch, darunter Karosserie- und Lackarbeiten. Während der gesamten 1980er Jahre wurde der TR unglaublich gut gewartet, und es liegen Rechnungen für verschiedene weitere mechanische Arbeiten vor. 1989 führte Eccles Car Hood and Cushion Co Ltd. Nacharbeiten durch, bei denen auch die Sitze neu bezogen wurden, und der Wagen wurde einer umfassenden Neulackierung und leichten Karosserierestaurierung unterzogen, wobei alle Lackmaterialien von Auto Paint on Deansgate im Stadtzentrum von Manchester geliefert wurden. In den Jahren 1990/ 1991 lieferte TR Bitz viele mechanische Neuteile, als der Wagen wieder in Betrieb genommen wurde. Ende der 1990er Jahre befand sich der Wagen in den Händen eines unserer langjährigen Kunden in Lancashire, und es wurden weitere Ausgaben für einen sehr brauchbaren, teilweise restaurierten, aber weitgehend originalen TR6 getätigt. Der Wagen wurde zu TR Bitz geschickt, um verschiedene Arbeiten wie Sicherheitsgurte und eine neue Motorhaube durchführen zu lassen, und eine örtliche Werkstatt führte mechanische Arbeiten wie eine neue Kupplung und einen neuen Hauptzylinder durch. Während der gesamten 2000er Jahre wurde der TR weiterhin genutzt und genossen, mit vielen Rechnungen über die Wartung, aber im Jahr 2012 wurde das Auto einem größeren Programm von Arbeiten behandelt. TR Bitz lieferte erneut Teile, diesmal für ein Karosserieprogramm, das neue Außenschweller und verschiedene mechanische Arbeiten im Gesamtwert von 3200 £ umfasste. Im Jahr 2016 überholte S&M Triumph Restoration Ltd. die Overdrive-Einheit und führte damit zusammenhängende Arbeiten durch, die über 2. 000 Pfund kosteten, und das jüngste Programm mechanischer Arbeiten beläuft sich auf über 3. 000 Pfund. VVM 955L kommt mit TÜV-Zertifikaten aus dem Jahr 1986, als er 83945 Meilen zurückgelegt hatte. 39 Jahre später hat der TR6 weitere 15000 Meilen und mehr zurückgelegt. Dies ist ein Auto, das die meiste Zeit seines Lebens auf der Straße verbracht hat, kontinuierlich gepflegt und gewartet, so dass es nie eine größere Restaurierung benötigt hat. Es hat Geld ausgegeben, wenn erforderlich, konsequent in starken nutzbar gehalten, gut präsentiert Zustand, dass dies ganz ein besonderes Auto macht. Es fühlt sich ehrlich an, es fährt sich hervorragend mit einem starken Motor, der einen beeindruckenden Öldruck hält, die Schaltvorgänge sind geschmeidig, der Overdrive ist sanft und das Auto fühlt sich wirklich wie ein Auto an, das für jedes Abenteuer bereit ist. Er fühlt sich kraftvoll, zuverlässig und stark an, startet und läuft im Gegensatz zu vielen TR6 mit Benzineinspritzung perfekt aus dem Stand, und sein Erscheinungsbild ist beeindruckend mit schöner älterer Lackierung, guten starken, geraden Karosserieteilen, ausgezeichneten neuen Stoßstangen und einem sehr schicken Innenraum mit frisch bezogenen Sitzen. Diese Autos sind nicht leicht zu finden, wie diese, es ist nicht über restauriert, nicht zu glänzend, genau das Richtige für den regelmäßigen Gebrauch, Langstrecken-Touren und genießen Sie auf der offenen Straße.
