Description
Nous avons le plaisir de vous proposer, au nom d'un de nos clients, cette exceptionnelle Porsche 914-6 de 1970. Depuis de nombreuses années, 2shores propose des exemples sélectionnés et de la plus haute qualité d'automobiles de collection. Cette 914-6 unique est l'un de ces exemples ! La variante 914/ 6 de Porsche était équipée du moteur flat-six Type 901/ 3 de 2, 0 litres refroidi par air du modèle 911T 1967-1969. Tous les moteurs étaient placés au centre devant une version de la boîte de vitesse " 901 " de la 911 de 1969 configurée pour une coupe sport à moteur central. Karmann fabriquait les châssis roulants dans son usine, complétant la production en interne ou livrant des versions à Porsche pour leur assemblage final. Les modèles 914/ 6 étaient dotés de rapports de démultiplication inférieurs et de freins plus grands pour compenser le poids plus important et la puissance plus élevée du modèle à six cylindres. Ils sont également équipés de jantes à cinq roues et d'un allumage à gauche du volant. La suspension et la tenue de route sont restées pratiquement inchangées. Une coentreprise Volkswagen-Porsche, Volkswagen of America, s'est chargée de l'exportation vers les États-Unis, où les deux versions ont été badgées et vendues sous le nom de Porsche. Les voitures à quatre cylindres étaient vendues sous le nom de Volkswagen-Porsche chez les concessionnaires Volkswagen européens. Notre voiture est censée être une voiture californienne à deux ou trois propriétaires. Elle a été immatriculée à la base aérienne d'Edwards de 1979 à 2004 (autocollants de fenêtre originaux obtenus), puis a été stockée pendant 10 années jusqu'à ce que le propriétaire actuel en Allemagne l'achète. À son arrivée en Allemagne, la voiture a fait l'objet d'une restauration de la carrosserie à l'état brut. La carrosserie était 100% exempte de rouille et il s'agit probablement de l'une des rares 914-6 dont la carrosserie et le plancher sont encore 100% d'origine. Aucune soudure ni pièce de rechange n'a été effectuée sur cet exemplaire unique. Le processus de restauration en Allemagne a été extrêmement minutieux, l'accent étant mis sur la conservation de la voiture dans son état d'origine. Le moteur 6 cylindres, dont les numéros correspondent, a été soigneusement reconstruit et n'a parcouru que 1 200 miles depuis. Le résultat est une magnifique et authentique 914-6 en état neuf. La voiture est livrée avec une trousse à outils, une roue de secours et un cric. Seulement 3351 exemplaires de la 914-6 ont été construits, combien en reste-t-il dans cet état authentique ? Puisque le voyage dans le temps n'est pas (encore) possible, cette voiture est ce à quoi une 914-6 neuve d'usine aurait ressemblé et ce qu'elle aurait ressenti ! Une opportunité très rare ! Veuillez étudier attentivement toutes les photos pour évaluer l'état de cette voiture ! Fermée en Allemagne. Les inspections avant achat sont les bienvenues, comme toujours ! L'expédition dans le monde entier est volontiers arrangée ! Prix : Euro 139, 000. 00 Veuillez nous contacter pour de plus amples informations ! Bureau US : 1-the details below using the button below 2shores. com Les informations ci-dessus ont fait l'objet de recherches approfondies, ont été confirmées et sont exactes au mieux de nos connaissances. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'erreurs ou d'omissions.
