Beschrijving
PORSCHE 914-6 "Kit GT" 1971
Serienummer : the details below
Met slechts 3333 geproduceerde exemplaren blijft de Porsche 914-6 een zeldzame auto op de markt!
Bovendien met een echt GT-kit uit die tijd. (niet te verwarren met de 914-6 GT, geproduceerd in ongeveer vijftien exemplaren bestemd voor de competitie)
Een uniek exemplaar:
- Zelfde eigenaar sinds 42 jaar
- Een echt "GT-kit" van Porsche: destijds leverde Porsche ongeveer 400 GT-pakketten aan dealers en klanten, als accessoires. Het is dus een authentiek pakket uit die tijd en geen aanpassing "GT" zoals bij sommige exemplaren.
Het pakket voldoet bovendien aan alle technische kenmerken: verbrede spatborden, voor- en achterbumper van glasvezel, dak in de kleur van de carrosserie, lichtere motorkap. Porsche zette trouwens een 914/ 6 "kit GT" in voor de 24 Uur van Le Mans in 1970 in de GT-klasse. Een ***** succes en dit vooral dankzij de middenmotor achterin.
- Een motorblok van 2. 4S is geplaatst ter vervanging van de oorspronkelijke 2. 0l ten gunste van prestaties. Het levert maar liefst 190 pk. In vergelijking met het gewicht van de auto zijn de prestaties adembenemend. Zeker aangezien de originele 2. 0l-versie al indrukwekkende sensaties biedt.
De eerste eigenaar wilde dichter bij de prototype 916 komen, gebouwd in 11 exemplaren in die tijd, die waren uitgerust met een 2. 4S-motor en het "kit GT".
CQZussen carrosserie verkeert de auto in zeer goede staat.
Het op de brug zetten heeft ons toegestaan te constateren dat het chassis en de onderbouw gezond zijn, net als de vloeren en bodems.
Hij is uitgerust met originele Fuchs-wielen van magnesium (7 en 8 inch achter).
De auto is nauwgezet bewaard in een garage door de eigenaar, wat de huidige staat verklaart. Porschisten en liefhebber, hij heeft bovendien meerdere iconische modellen van het merk bezeten.
Technisch vakman van beroep, hij heeft hem onderhouden en gerestaureerd zoals het hoort sinds 1982. Opmerking: vervanging van cilinders en zuigers in 2023 evenals de krukaslijn. Sinds het openen van de motor voor restauratie heeft de auto 2000 km gereden.
Alle onderdelen komen van de grote specialist Freisinger.
Het interieur verkeert in perfecte staat. Dashboard, tapijt, bekleding, alles in oorspronkelijke staat.
Een zeldzaam exemplaar met het uit de tijd daterende "kit GT" en de omzetting naar de 2. 4S-motor die destijds gebruikelijk was om dichter bij de fabriek-GT-raceversies te komen.
Een auto in perfecte oorspronkelijke staat.
Een ware furie!
Gecht keuringsrapport blanco 12/ 2024
Zie op afspraak.
