Beschreibung
Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Besichtigung: Di 20. Mai ab 12 Uhr Auktion: Mi 21. Mai ab 9 Uhr Ort: St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1974 MG B GT V8 Heimatmarkt, Fabrik V8 Beispiel Schätzung £18, 000 - £22, 000 Registrierungsnummer: KVY 808N Fahrgestellnummer: G-D2D1/ 1761-G MOT: T. B. A 1 von nur 2. 591 echten Fabrik V8s hergestellt Eine späte Chrom-Stoßstange, Home-Markt, Rechtslenker Beispiel Umfangreiche Restaurierung in den späten 1990er Jahren von Spezialisten Bromsgrove MG Centre mit rund £ 14. 000 Ausgaben abgeschlossen Begleitet von Geschichte Datei einschließlich der ursprünglichen Passport to Service Eine leistungsstärkere Alternative zu den MG B kam im Jahr 1973 mit der Einführung des B V8 - ein GT-only-Variante durch die allgegenwärtige 3528cc Rover V8-Einheit angetrieben. Obwohl die Werks-V8-Autos von den Umbauten des unabhängigen Tuners Ken Costello inspiriert waren, waren sie etwas weniger getunt und leisteten eher 137 PS als 150 PS - die Leistung reichte dennoch für eine flotte Beschleunigung von 0 auf 100 km/ h in etwa acht Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/ h. Da der Rover-Motor aus Leichtmetall leichter war als das gusseiserne BMC-Aggregat, waren keine wesentlichen Änderungen am Rest des Fahrzeugs erforderlich. Die Produktion des V8 wurde 1976 nach 2. 591 gebauten Exemplaren eingestellt (angeblich, weil BLMC befürchtete, dass der V8 den Absatz anderer Produkte beeinträchtigen würde - insbesondere des teureren, weniger leistungsstarken Triumph Stag). Dieser späte V8 mit Chromstoßstange wurde am 7. Juni 1975 an seinen ersten Besitzer verkauft und ist ein Exemplar für den heimischen Markt, das neu über Kennings Ltd. in Wetherby geliefert wurde. Er ist einer von nur 2. 591 fabrikneuen V8 und ist in schwarzer Lackierung mit einer maßgeschneiderten cremefarbenen Lederausstattung mit schwarzen Paspeln und schwarzem Teppichboden ausgestattet. Der "KVY 808N" ist mit den originalen V8-Dunlop-Rädern ausgestattet, die vor kurzem mit neuen Avon-Reifen bestückt wurden, und hatte in den letzten vier Jahrzehnten nur zwei langfristige Besitzer (1984-2013 und 2013-2024). Während der ersten dieser Besitzperioden wurde der V8 dem renommierten Markenspezialisten Bromsgrove MG Centre für eine umfassende Restaurierung anvertraut. 1996 bis 1998 wurde er dort vollständig restauriert, und es liegen Rechnungen über Ausgaben im Wert von rund £14. 000 vor. Der V8 wurde vom jetzigen Besitzer von einem MG-Spezialisten für etwa 25. 000 Pfund gekauft und wird mit einer Historienakte angeboten, die den originalen gestempelten Passport to Service, TÜV-Zertifikate, die bis 1981 zurückreichen, die oben erwähnten Restaurierungsrechnungen, Steuerbescheinigungen, Original-Handbücher und Werkstatthandbücher, Verkaufsbroschüren und ein aktuelles V5C enthält. KVY 808N' ist ein begehrenswertes Exemplar mit Overdrive, das sich immer noch sehr gut präsentiert! ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die AGB** Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
