Beschreibung
Dieser erstklassige, vollständig überholte, nummerngleiche Flat Floor Jaguar E-Type Series One 3. 8 FHC wurde am 4. Januar 1962 von Jaguar Cars Limited, Coventry, gebaut. Der Wagen ging in die USA und wurde von Jaguar Cars, New York, versandt, um von Olmette Motors, Greensburg, Pennsylvania, neu an einen C. E. Cuplier geliefert zu werden. 1987 gelangte der E-Type nach Florida und zehn Jahre später in einem eher müden Originalzustand zurück nach Großbritannien. Der E-Type wurde vom E-Type-Guru und Restaurator Duncan Wilson von D&M Wilson Castleford für seinen letzten Besitzer beschafft und war dann Gegenstand einer langwierigen, vollständigen Schraubenrestaurierung, die Anfang 2018 abgeschlossen wurde. Der E-Type wurde von einem echten E-Type-Experten von Grund auf neu aufgebaut. Die Karosserie wurde bis auf das blanke Metall zurückgebaut und mit einem spektakulären Unterboden in Karosseriefarbe zu einem Fahrzeug der Extraklasse umgebaut. Der originale 3. 8-Motor wurde überholt, das Getriebe wurde zerlegt und überprüft und befand sich in einem ausgezeichneten Zustand, und alle mechanischen Komponenten wurden ersetzt oder überholt. Nach der Fertigstellung wurde dieses frühe Flat Floor Coupe zu einem anderen Jaguar-Spezialisten zur Bewertung gebracht, der schriftlich festhielt, dass dieser Wagentyp in diesem Zustand einzigartig und nur schwer zu ersetzen ist, und den Wert des Wagens auf 180. 000 Pfund bezifferte. Seit der Restaurierung hat der E-Type nur 700 Meilen zurückgelegt und wurde bei schönem Wetter von Leeds zu uns gefahren. 981 UYX ist ein prächtiges Exemplar, das offensichtlich von einem Jaguar-Experten restauriert wurde. Die Karosserie ist erstklassig und weist hervorragende Spaltmaße auf, und der Wagen wurde innen und außen wunderschön lackiert. Die Chromarbeiten sind wunderschön und alle Verkleidungen und Gummis sind wie neu. Die Neuverkleidung ist von sehr hohem Standard mit all den schönen frühen E-Type-Merkmalen und der Motorraum ist außergewöhnlich. Das Auto fährt hervorragend, der Öldruck des Motors ist ausgezeichnet, das Moss-Getriebe ist schön zu bedienen und mit allen überholten Mechanik, fühlt sich der E-Type dicht und hervorragend zusammengesetzt. Der E-Type ist mit verbesserten Bremsen und einem Aluminiumkühler sehr gut zu gebrauchen und wurde gerade mit einem brandneuen Reifensatz ausgestattet, was zeigt, wie anspruchsvoll sein Besitzer war. Dies ist ein ganz besonderes Auto, und eine Restaurierung nach diesem Standard würde heute fast £200. 000 kosten. Mit nur 700 Meilen seit dem Wiederaufbau fühlt sich das Auto immer noch wie frisch restauriert an und sieht sieben Jahre später genauso aus wie am Tag der Fertigstellung - wirklich außergewöhnlich.
