Descrizione
-Motore da 3, 8 litri con corpi farfallati Jenvey - Ampio uso di pannelli della carrozzeria in alluminio - Cambio a cinque velocità, freni e sospensioni potenziati La Jaguar E-type è stata un punto di riferimento per le prestazioni negli anni '60 e anche un'auto di serie è ancora oggi veloce. Questo particolare esemplare, tuttavia, è stato splendidamente aggiornato in ogni sua parte e ora offre un'esperienza di guida ancora più impressionante.
Il certificato del patrimonio nella documentazione storica conferma che il telaio numero 886653 è stato costruito nello stabilimento di Browns Lane il 21 agosto 1962. È stata poi spedita il 30 agosto al distributore svedese di Jaguar, Fredlund a Stoccolma, rifinita in Carmen Red con interni beige.
Più di recente, la E-type è tornata nel Regno Unito con la necessità di un restauro completo. Il suo proprietario ha commissionato una ricostruzione che l'avrebbe trasformata in una tourer a lunga percorrenza confortevole, affidabile e veloce, e le sue enormi specifiche testimoniano come ogni dettaglio sia stato preso in considerazione. Dopo essere stata completamente smontata, è stata convertita alla guida a destra e ha ottenuto porte, pannello del bagagliaio e cofano in lega. Furono realizzati nuovi passaruota posteriori più larghi rispetto allo standard, per coprire i più sostanziosi pneumatici posteriori da 245/ 60. All'anteriore sono stati montati pneumatici 225/ 65, mentre su tutto il perimetro la E-Type sfoggia ora cerchi in lega a raggi sdoppiati, nello stile dei famosi cerchi Dunlop utilizzati da Jaguar negli anni Cinquanta e Sessanta. Per migliorare il raffreddamento sono state ricavate delle feritoie estese nel cofano in alluminio, che lavorano in tandem con un radiatore in lega, una ventola di raffreddamento elettrica e una pompa dell'acqua ad alto flusso. L'iniezione di carburante con corpi farfallati Jenvey, il collettore di scarico tubolare in acciaio, l'alternatore potenziato e l'accensione elettronica sono i componenti della vettura. L'impianto frenante è dotato di pinze a quattro pistoncini anteriori e posteriori, con tubi Aeroquip, mentre il cambio di serie è stato sostituito con un'unità a cinque marce, un aggiornamento molto diffuso sulla E-type. È stato installato un serbatoio in lega, mentre le sospensioni sono regolabili ed è stata montata una barra antirollio posteriore.
La qualità degli interni è all'altezza delle specifiche del resto. Sono stati installati sedili aggiornati, una radio DAB e un volante più piccolo con bordo in legno. Il parabrezza è riscaldato ed è stata montata l'illuminazione a LED.
Il tocco finale è stata una splendida riverniciatura nella moderna tonalità Jaguar del blu Portofino e questa spettacolare E-Type viene messa in vendita con una documentazione fotografica della sua accurata costruzione. Viene fornita con un telo copriauto e rappresenta un'interpretazione brillantemente individuale di questa d'epoca sempre più popolare.
