Beschreibung
UTAC | Millbrook, Bedford Besichtigung: Di 24. Juni ab 12 Uhr Auktion: Mi 25. Juni ab 9 Uhr Ort: Millbrook Proving Ground, Station Lane, Bedford MK45 2JQ 1955 Triumph TR2 Schätzung £12, 000 - £15, 000 Registrierungsnummer: TAS 306 Fahrgestellnummer: TS5417 MOT: April 2026 Seltenes Exemplar für den heimischen Markt Vermutlich 78. 000 Meilen von Anfang an (die Rechnungen stammen aus dem Jahr 1960) Originallackierung in Signalrot mit dunkelroter Vynide-Polsterung Seit 23 Jahren im Besitz und für häufige Touren und Fahrten zu Le Mans Classic usw. genutzt Im Kontext des "Export-oder-stirb"-Ansatzes der britischen Industrie nach dem Zweiten Weltkrieg diente die persönliche Rivalität zwischen William Lyons von Jaguar und Sir John Black von Standard-Triumph nur dazu, die Erwartungen an das neue Sportwagenprojekt des Letzteren zu erhöhen. Nach der Vorstellung auf der Earls Court Motor Show 1952 und der positiven Reaktion der Öffentlichkeit beauftragte Triumph Ken Richardson mit der Umsetzung seines Showcars vom Typ 20TS (oft als TR1 bezeichnet) in die Produktion. Er begann ein intensives Forschungs- und Entwicklungsprogramm und entwarf ein maßgeschneidertes Fahrgestell mit einem Radstand von 88 Zoll. Ausgestattet mit einer unabhängigen, schraubengefederten Vorderradaufhängung, einer angetriebenen Hinterachse und Trommelbremsen rundum, wurde er von einer überarbeiteten Version des 1991 cm³ OHV-Vanguard-Motors des Unternehmens angetrieben. Das drehmomentstarke Aggregat leistete unbelastete 90 PS und war mit einem Viergang-Schaltgetriebe gekoppelt. Im Unterschied zum Typ 20TS verfügten die TR2-Prototypen über einen Kofferraum und ein innenliegendes Reserverad. Sie erwiesen sich als unerwartet schnell, wie die von Richardson im Frühjahr 1953 auf einem gesperrten Abschnitt der belgischen Jabbeke-Autobahn gemessenen Höchstgeschwindigkeiten von 125 km/ h (im Renntrimm) und 105 km/ h (im Straßentrimm) beweisen. Der erste Serien-TR2 wurde im Juli desselben Jahres fertiggestellt. Im Einklang mit den Zielen von Sir John Black waren nur 2. 823 der 8. 628 hergestellten TR2 für den heimischen Markt bestimmt. Laut dem beiliegenden Auszug aus den Produktionsunterlagen der Standard Motor Company Ltd. wurde das Fahrgestell TS5417 am 3. Februar 1955 zwischen 9:30 und 10:30 Uhr fertiggestellt. Der TR2 wurde in Signal Red mit dunkelroter Vynide-Polsterung und fawnfarbenem Wetterschutz ausgestattet (dieselbe Kombination, die er auch heute noch trägt) und über Wests Triumph in Lincoln neu ausgeliefert. Die Unterlagen in den Akten stammen aus dem Jahr 1959 und zeigen, dass J. F. Reiger Esq aus London den Zweisitzer im folgenden Jahr für 377 Pfund kaufte. Der TR2 ging 2001 mit einer garantierten Laufleistung von 54. 000 Kilometern in den heutigen Besitz über und wurde seither gut gewartet. TAS 306", der für zahlreiche Fahrten zu Le Mans Classic verwendet wurde, wurde 2016 von Anglian Triumph Services einer gründlichen Motorüberholung unterzogen und profitierte außerdem von einem drehmomentstarken Anlasser, einer Lichtmaschine, einer negativen Masseelektrik, einem elektrischen Lüfter und einem verbesserten vierreihigen Kühler. TAS 306" lässt sich problemlos starten und fuhr während unserer kürzlichen Fotosession gut, mit dem für einen guten TR2 typischen niedrigen Drehmoment und guten Fahreigenschaften und wird nur sehr ungern verkauft. Er ist zwar kosmetisch gepflegt, aber mechanisch in einem sehr schlechten Zustand und wird zu UTAC Millbrook gefahren. Die Historie des Fahrzeugs ist sehr lesenswert und enthält Korrespondenz mit dem Werk über die Vorbereitungen für den Betrieb auf dem Kontinent sowie ein aktuelles TÜV-Zertifikat, das bis April 2026 gültig ist (ausgestellt bei einem Kilometerstand von 77. 768 Meilen). ** Gebote können live vor Ort, online über unsere H&H-Website, per Telefon und in Kommission abgegeben werden - es gelten die Allgemeinen Geschäftsbedingungen** Parken und Eintritt zur Auktion sind für Auktionsteilnehmer mit einem Katalog, der an der Tür erhältlich ist, kostenlos.
Kataloge können für £20 (für 2 Personen) erworben werden.
