Descrizione
Siamo lieti di offrire nuovamente sul mercato questa eccezionale vettura corretta. L'ultima volta abbiamo venduto questo magnifico esemplare alla fine del 2020 a un collezionista delle North Yorkshire Moors. A dimostrazione della sua qualità di guida e della sua affidabilità, abbiamo effettuato un viaggio di andata e ritorno di 100 miglia fino alla recente casa del proprietario, dove ha impressionato sotto ogni aspetto. A causa della crescita della collezione, ora possiamo nuovamente offrire questa rara opportunità di acquistare una Triumph TR2 di prima classe, completamente ricostruita, che ha percorso meno di 2000 miglia dopo un restauro completo con dadi e bulloni nel 2014. Non c'è dubbio che questa TR abbia un potenziale da esposizione e vanta anche un'enorme provenienza, essendo un'auto genuina del Regno Unito con numeri corrispondenti, marchio di immatricolazione originale che è stato restaurato con documentazione fotografica alle specifiche originali, compresi i colori interni ed esterni. La vettura VAF 344 ha una provenienza assolutamente autentica, essendo completamente corretta e senza dubbio migliore del giorno in cui ha lasciato la fabbrica. Questo veicolo eccezionale è stato restaurato da un esperto di restauro con un occhio attento ai dettagli. Molti anni fa abbiamo venduto la migliore MG Midget che avessimo mai visto, restaurata dallo stesso proprietario e anche questa vettura è stata riportata a specifiche totalmente originali. Dopo il restauro della MG, è stata restaurata anche una Triumph GT6 che è stata pubblicata su alcune riviste specializzate, dove la qualità del restauro era uno dei punti principali dell'articolo. I risultati di questa ricostruzione a lungo termine della TR2 sono impressionanti e l'intero restauro è stato eseguito secondo uno standard molto elevato. VAF 344 è stata iscritta nuova in Cornovaglia e una prima ricostruzione nel Sud-Ovest è iniziata ben oltre trent'anni fa. Non è stata completata o rimessa in strada e alcuni anni fa è stata acquistata dal restauratore. Tutto su quest'auto è stato restaurato o sostituito con elementi nuovi. L'auto è totalmente originale e assomiglia all'auto che ha lasciato la fabbrica e ha una parte inferiore totalmente eccezionale e immacolata. Ha l'overdrive su 2a, 3a e 4a, ha il riscaldamento ed è rivestita in mezza pelle. Il colore è Signal Red con interni Matador Red e tappeti di lana coordinati. Tutte le cromature sono nuove o ricromate e sono stati acquistati un nuovo cofano e un nuovo parabrezza. Il motore è stato smontato e sono state sostituite le fasce elastiche e i cuscinetti principali, è stata montata una nuova pompa dell'olio e sostituita la catena di distribuzione. Tra le parti nuove figurano la pompa del carburante, la pompa dell'acqua, la dinamo, lo spinterogeno restaurato, i carburatori ricostruiti, la centralina di controllo, la scatola dei fusibili, il cablaggio, il solenoide, i cilindri maestro e schiavo, la matrice del riscaldamento, gli strumenti del cruscotto, tutte le luci e molto altro ancora. Gli ultimi proprietari ci conoscono molto bene e l'auto si è dimostrata impeccabile su strada dopo il suo restauro completo. Ha vinto eventi di club e negli ultimi due anni è stata conservata con cura come parte di una bellissima collezione di auto d'epoca di alta qualità. La VAF 344 è in ordine sotto ogni aspetto e non c'è dubbio che questa sia un'opportunità unica di acquistare un'auto RHD con specifiche standard e numeri corrispondenti, in condizioni pari al nuovo. Ci aspettiamo che un restauro di questo livello possa costare oltre 60. 000 sterline, rappresentando quindi un'eccellente opportunità.
