Descrizione
Una rarità assoluta di Lancia Le berline più grandi della tradizionale marca Lancia potrebbero essere descritte come Mercedes italiane. La qualità della lavorazione è evidente ancora oggi e testimonia le aspirazioni dell'epoca di offrire un'auto di lusso. La Lancia Flavia berlina qui offerta è qualcosa di molto speciale, e non solo per il suo design: nel 1970, ultimo anno della serie, solo 67 esemplari uscirono dalla fabbrica come 2000 Iniezione LX. Come suggerisce il nome, il motore boxer a quattro cilindri è dotato di un sistema di iniezione del carburante Kugelfischer, simile a quello dei modelli tedeschi dell'epoca. Il risultato è un'enorme potenza di 124 CV da una cilindrata di due litri. Qualità che dura nel tempo È sorprendente la fluidità di chiusura delle porte. Fa subito pensare alla famosa porta blindata. A quasi 55 anni di immatricolazione, l'interno dignitoso con i suoi sedili estremamente confortevoli emana ancora la grandezza con cui gli stilisti dell'epoca progettarono questo classico. Anche la combinazione di colori tra la vernice blu scuro e gli interni grigi si adatta perfettamente. Tutto funziona come dovrebbe. Il motore è fluido come la seta, il cambio è preciso e lo sterzo e le sospensioni funzionano come previsto. Inoltre, questa vettura è già dotata di un impianto frenante a doppio circuito con quattro freni a disco. Anche questo riflette le aspirazioni di lusso degli ingegneri Lancia. Storia La Flavia fu iscritta per la prima volta il 12 agosto 1970 a nome del signor Bazzoli, come risulta da una copia dei documenti originali del veicolo. Non si conoscono ulteriori dettagli sulla sua storia italiana. Il chilometraggio è registrato. Intorno al 2017, la Lancia è arrivata in Germania da un italo-tedesco che ha effettuato le riparazioni in proprio e ha anche ingaggiato professionisti come il BF Touring Garage. L'ampio lavoro svolto in quella sede rappresenta da solo circa 8. 500 euro. L'auto è attualmente iscritta al suo secondo proprietario tedesco ed è stata guidata raramente in questo Paese. Le condizioni Negli ultimi otto anni sono stati investiti molti lavori e denaro per migliorare l'aspetto tecnico e visivo dell'auto. Sono stati eseguiti numerosi interventi sull'impianto frenante e sulla trasmissione. Anche il pianale interno è stato sverniciato, verniciato e quindi dotato di un adeguato isolamento. Le Visualizzazioni di gran parte di questi lavori sono disponibili per la visione. Secondo il precedente proprietario, l'auto è ancora oggi non saldata. Misurazioni casuali degli strati di vernice suggeriscono che una parte dell'auto è ancora rivestita con lo strato originale. Gli spessori misurati variano da poco meno di 90 a circa 350 micrometri/ micron. Questo valore può occasionalmente discostarsi leggermente se una piccola ammaccatura è stata riempita o stuccata. La carrozzeria, la vernice e le finiture mostrano segni di usura e di età gestibili. Lo stesso vale per gli interni, splendidamente conservati e ricchi di dettagli, e per le tendine del lunotto. Solo la "moderna" radio CD con caricatore nel bagagliaio potrebbe essere sostituita con un'unità contemporanea. Conclusione Se amate qualcosa di speciale e avete la passione per le auto italiane, quest'auto merita sicuramente di essere presa in considerazione. A mio parere, la Lancia è in condizioni autentiche, con solo lievi segni di usura, cosa che non si trova spesso al giorno d'oggi. Inoltre, si guida in modo molto più confortevole e "moderno" di quanto suggerisca il suo design. La probabilità di trovare un secondo esemplare a un evento è pari a quella di vincere alla lotteria. L'auto è ancora iscritta all'attuale proprietario e viene offerta a suo nome. Le trattative sul prezzo in loco sono sempre benvenute. Siamo anche felici di discutere un'ispezione e il rinnovo del certificato di revisione. Gli acquirenti internazionali... sono sempre i benvenuti! Posso aiutarvi con la spedizione in tutto il mondo. Non esitate a chiedere. Informazioni su Matti Bohm Motorwagen Volete anche voi vendere la vostra auto d'epoca senza preoccupazioni con il mio servizio completo e senza preoccupazioni? Naturalmente ricercherò anche l'auto dei vostri sogni appositamente per voi e, in qualità di esperto certificato di veicoli storici, sarò a vostra disposizione per consigliarvi. Trasparente e competente. Nel caso ve lo stiate chiedendo: Di solito ho solo poche auto annunciate, perché gran parte della mia attività si svolge "fuori mercato" all'interno della mia rete, e quindi molti tesori non vengono nemmeno pubblicizzati. Per essere sicuri di non perdervi nulla, assicuratevi di seguirmi su Facebook e Instagram - o lasciate che aggiunga voi e l'auto desiderata alla mia lista di ricerca senza impegno. Nota Le informazioni fornite online non sono vincolanti e non rappresentano proprietà garantite. Il venditore non è responsabile di errori, errori di inserimento o errori di trasmissione dei dati. Soggetto a modifiche e vendita preventiva.
