Description
Cette superbe Porsche 944 S2 de 1989, qui a besoin de quelques touches finales pour atteindre la perfection, est finie en blanc alpin avec un intérieur bleu distinctif. Elle a manifestement été bien entretenue et appartient à un passionné. Se connectant au désirable moteur 3. 0L avec une puissance enregistrée de 208HP et une boîte vitesse S2 révisée, cet exemple est accompagné d'un dossier d'historique extrêmement généreux et d'un carnet d'entretien. Cet exemplaire a parcouru la majorité de son kilométrage au cours de ses 10 premières années, soit près de 90 000 miles, avec un nombre remarquable de factures tout au long de cette période provenant des Centres Officiels Porsche de Londres, présentées aux côtés de la quasi-totalité des certificats de contrôle technique et des disques d'imposition depuis 1992. Avec un écart de papier de 2006 à 2024, cette 944 S2 a sans aucun doute été régulièrement entretenue et bien gardée par les propriétaires enthousiastes tout au long, lisant maintenant un modeste 126, 194 Miles.
La peinture se présente dans un état remarquable, ce qui montre bien que cet exemplaire a été choyé tout au long de sa vie. Les deux arches arrière, les ailes avant et les points d'ancrage ne présentent absolument aucun signe de corrosion, avec seulement un très petit éclat sur le pare-chocs avant et des rayures très minimes sur le pare-chocs arrière supérieur à la faute. L'autocollant "Porsche" d'origine a été retiré de l'arrière pour les travaux de peinture précédents mais n'a pas encore été remplacé.
L'intérieur fini dans l'étonnante et très désirable spécification bleu/ logo script, est dans l'ensemble très présentable, mais a besoin de quelques petites attentions. Le plus souvent, le tableau de bord présente des craquelures minimes, ainsi que les manques suivants : les garnitures des deux côtés autour du support supérieur des ceintures de sécurité, la radio, les boucles des ceintures de sécurité arrière et le boîtier de la poignée du capot, ainsi que quelques garnitures à recoller autour des bords inférieurs de la vitre arrière. A part cela, tous les autres garnitures et accessoires sont en très bon état et les sièges avant et arrière ne présentent aucune trace d'usure. Bien que la liste des travaux à effectuer soit assez longue, aucun d'entre eux ne fera sauter la banque !
Fournie avec un contrôle technique gratuit jusqu'au 31 mars 2026, cette Porsche 944 fonctionne, démarre et s'arrête sans défaut. Les 4 roues d'origine sont chaussées de pneus Uni-Royal assortis. Avec une courroie de cambridge de seconde monte récemment montée, une corrélation commune est un 'whine' minimal contrairement à une courroie d'origine. Le compteur kilométrique a besoin d'attention car il s'est emballé en route pour son dernier contrôle technique - il s'agit le plus souvent des rouages qui peuvent être remplacés et qui, je suppose, ont été bricolés auparavant. Le couvercle de la courroie de transmission et le plateau inférieur sont tous deux manquants. Bien que vendue dans le besoin, cette 944 S2 3. 0L est incroyablement bien présentée et prête à rouler, elle a besoin de quelques touches finales pour atteindre la perfection.
Indépendant - Huile, Air, Filtres à carburant - 126, 194 Miles mars 2025 Indépendant - Huile, Air, Filtres à carburant - 103, 001 Miles janv 2006 RUF - Freins, Huile et Filtres - 89, 161 Miles fév 1999 Professionnel - Service complet, Cambelt + Accessory Belts - 76, 147 Miles décembre 1997 Professionnel - Service complet, Chaîne d'arbre à cames - 74, 500 Miles - avril 1997 Professionnel - Huile, Filtre à huile et Service complet - 68, 609 Miles - avril 1996 H. R Owen - révision complète, embrayage renouvelé - 59 290 Miles - avril 1995 Concessionnaire principal - huile et filtre - 53 428 Miles - octobre 1994 Concessionnaire principal - huile et filtre - 46 511 Miles - octobre 1993 Concessionnaire principal - bougies, filtres à huile, à air, à carburant, courroie de cambrai - 40 926 Miles - février 1993
