Beschreibung
Dieser Ende 1971 gebaute, 1972 zugelassene Porsche 911T 2, 4-Liter ist im wunderschönen Farbton Gemini Blue Metallic auf originalen Fuchs-Felgen, in LHD, mit etwas mehr als 130. 000km (81. 000 Meilen) auf der Uhr (der Kilometerzähler ist beim 2. Mal). Es handelt sich um ein "Ölklappe"-Auto, das nur für ein Jahr gebaut wurde und ursprünglich eine US-Spezifikation mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung (MFI) hatte. Seine Geschichte in den USA ist nicht bekannt, aber die Geschichte seit seiner Einfuhr in die Niederlande im Jahr 1998 ist sehr vollständig, einschließlich vieler Fotos von der Restaurierung zwischen 2012 und 2014 - Gemini Blue war seine ursprüngliche Farbe. Der Motor wurde mit Vergasern anstelle von MFI umgebaut, was zu einer Leistungssteigerung von 140 PS auf 170 PS führte, wie aus einem Rolling Road Test hervorgeht, der in den Dutzenden von Rechnungen in der Historienakte enthalten ist. In den vier Jahren, in denen ich den Wagen seit Juli 2021 besitze, habe ich knapp 16. 000 km zurückgelegt, darunter eine problemlose Rundreise nach Süddeutschland im letzten Jahr und eine Rundreise zur Spa Classic vor ein paar Wochen über 1000 Meilen. Vor der Reise nach Spa wurden bei dem renommierten Porsche-Spezialisten Autofarm über 10. 000 Pfund für einen Service ausgegeben, bei dem die verschlissenen Rückstellmechanismen der Sitze ersetzt, die Gurtbefestigungen erneuert und Arbeiten an einer Seite des Motors durchgeführt wurden.
Das Auto ist in einem ausgezeichneten Gesamtzustand, abgesehen von ein paar Steinschlägen, die Innenausstattung ist ausgezeichnet (obwohl das Radio nicht funktioniert) und es fährt sich wirklich gut.
Das Auto wurde in der Zeit, in der ich es hatte, in einer Garage aufbewahrt, und es kommt auch mit einer Abdeckung, einem etwas schmuddeligen Original-Benutzerhandbuch, einem Haynes-Werkstatthandbuch, zwei Schlüsselsätzen und einer Porsche-Geburtsurkunde. Dies ist ein widerwilliger Verkauf, aber es ist Zeit für einen neuen Besitzer, um diesen schönen frühen 911 zu fahren.
