Descrizione
Una rara 911E con guida a destra, fornita nel Regno Unito, con il nuovo motore a iniezione da 2, 4 litri e la scatola del cambio 915. Entrato in produzione nel settembre 1971, questo esemplare è stato iscritto per la prima volta nel novembre dello stesso anno e consegnato al suo primo proprietario dal rivenditore Porsche Malaya Garage all'inizio di dicembre. L'auto conserva i numeri di targa ed è in condizioni estremamente buone dopo un restauro completo eseguito da specialisti Porsche nel 2016/ 17.
Viene fornita con un ampio fascicolo storico che indica che il chilometraggio registrato di 90. 000 miglia è molto probabilmente corretto e l'ottimo ordine originale dell'auto quando è stata smontata per il restauro sembrerebbe confermare questo chilometraggio relativamente basso.
Durante gli anni '80 e nei primi anni 2000 la 911 è stata ben mantenuta dallo specialista Porsche Chris Turner per un appassionato locale con sede nel Surrey. Quest'ultimo ha infine venduto l'auto nel 2003 e, prima del restauro, è passata nelle mani di tre appassionati, uno dei quali è un noto esponente del Porsche Club GB. Questi proprietari hanno continuato a mantenere la 911 in buone condizioni, con fatture ampie e dettagliate da parte di diversi specialisti Porsche.
L'auto è arrivata al restauro come un buon esempio di guida, come sembrerebbe indicare la documentazione di manutenzione, ma è stato adottato un approccio senza compromessi e quindi è stata completamente smontata e tutti i componenti sono stati controllati e rimessi a nuovo o sostituiti a seconda dei casi. Esiste un Account completo del lavoro svolto che, insieme a molte fotografie, fornisce un commento completo dei dettagli del lavoro svolto.
Prima del completamento del restauro, un appassionato locale di Porsche è riuscito ad acquistare l'auto dopo molte pressioni. L'ha presa in consegna nel 2018 e ha subito intrapreso alcuni tour. La corrispondenza in archivio documenta gli inevitabili problemi di manutenzione, che sono stati tutti affrontati come descritto nella fatturazione. In seguito questo stesso appassionato ha continuato a usare l'auto con entusiasmo ma con attenzione e l'ha mantenuta perfettamente, come dimostrano le numerose fatture di manutenzione presenti in archivio. L'ultimo servizio è stato completato nel maggio di quest'anno.
Una rara e bellissima 911 di prima generazione, rifinita in modo particolarmente accattivante. Viene fornita con il sostanzioso fascicolo storico di cui sopra e con il kit di attrezzi originali.
