Beschreibung
Dieses Auto ist das Los 111, das von Bonhams|Cars im Rahmen des Goodwood Festival of Speed am 11. Juli versteigert wird. Weitere Informationen finden Sie auf der Bonhams-Website. Öffentliche Besichtigung: Donnerstag, 10. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr und Freitag, 11. Juli, von 09:00 bis 17:00 Uhr, im Rahmen des Goodwood Festival of Speed. Los 111 1974 Porsche 911 3. 2-Liter 'Carrera Classic' Coupé Zulassungsnummer. Wird noch bekannt gegeben (74 POR in separater Verhandlung erhältlich) Fahrgestell-Nr. the details below Einzigartige Kreation von Rindt Vehicle Design Vorgestellt im Classic Porsche Magazin (Ausgabe August 2024) Ausgestellt auf dem Salon Privé im Jahr 2024 Nur ca. 1. 000 Meilen nach der Fertigstellung Einwandfreier Zustand Für viele Enthusiasten der Inbegriff eines Sportwagens, ist der Porsche 911 in den letzten mehr als 60 Jahren in zahllosen Variationen aufgetaucht, von denen viele aus der Sonderwunschabteilung des Stuttgarter Werks stammen. Parallel zu den Sonderwünschen aus dem Werk gab es bemerkenswerte Beiträge zur wachsenden Restomod-Szene von unabhängigen Spezialisten wie Ruf Automobile, Singer Vehicle Design, Tuthill Porsche, Lanzante und Rindt Vehicle Design. An Rindt mit Sitz in Berkshire wandte sich die Verkäuferin für dieses Exemplar der G-Serie, das aus dem Jahr 1974 stammt, dem Jahr, in dem sie geboren wurde. In einem Interview für einen sechsseitigen Artikel im Classic Porsche Magazine (Ausgabe August 2024) erklärte Firmengründer Brian Richardson, warum: "Unsere Kundin wollte unbedingt einen maßgeschneiderten 911er auf der Basis eines Fahrzeugs, das ursprünglich in ihrem Geburtsjahr hergestellt wurde. Sie hatte aber noch andere Anforderungen als das Alter des Spenderfahrzeugs. Zum Beispiel wollte sie trotz des vom Wettbewerb inspirierten Looks, der offensichtlich stark von der Golf-Lackierung der vor fünf Jahrzehnten eingesetzten 917 von JW Automotive beeinflusst ist, ausdrücklich einen 911 in Touring-Ausführung, idealerweise mit Automatikgetriebe." Daher ist dieser Wagen mit dem halbautomatischen Viergang-Sportomatic-Getriebe von Porsche ausgestattet.
Rindt begann mit der Beschaffung eines geeigneten Spenderfahrzeugs: ein klappriges Exemplar ohne Motor und Getriebe, das in Nordirland gekauft wurde und eine komplette Restaurierung benötigte. Die Karosserie war in einem so schlechten Zustand, dass sie vier Monate lang in Rindts Karosseriewerkstatt restauriert wurde. Dabei erhielt sie frisches Blech, wo es nötig war, und wurde auf die Spezifikation des 2. 7 RS" modifiziert, wozu auch die Verkürzung und Verengung der Karosserie, die Verbreiterung der Radkästen und der Einbau eines Heckspoilers gehörten. Nachgebildete Campagnolo-Räder der Gruppe 4 in Gulf-Lackierung vervollständigen das äußere Erscheinungsbild. Wenn man die hintere Motorhaube anhebt, kommt ein überarbeiteter 3, 2-Liter-Motor zum Vorschein (das Original war ein 2, 7), der mit einem Jenvey Dynamics-Einspritzsatz und einer programmierbaren ECU ausgestattet wurde, während das Getriebe verstärkt wurde, um die erhöhte Leistung zu bewältigen.
Für das maßgeschneiderte Interieur spezifizierte unser Verkäufer beheizte und elektrisch betriebene Sitze aus einem Typ 964, ein Kenwood-Touchscreen-Infotainment- und Satellitennavigationssystem, eine Classic Retrofit-Klimaanlage, eine vom Golf inspirierte Innenausstattung aus Schottenstoff, ein MOMO Prototipo Black Edition-Lenkrad, orangefarbene und blaue Nähte auf den Leinenledersitzen, Quickfit Safety-Sicherheitsgurte, zwei Smiths-Stoppuhren, eine lederbezogene Armaturenbrett-Abdeckung und personalisierte Zifferblätter mit den Initialen des Besitzers. Das Kenwood-System ist mit Apple CarPlay ausgestattet und zeigt auch die Rückfahrkamera an. Außerdem sind vordere und hintere Parksensoren eingebaut. Das Rindt-Logo wurde auf dem Interieur, dem Exterieur und sogar auf einem der Kühlerlüfterblätter angebracht. Seit seiner Fertigstellung hat dieser einzigartige Porsche 911 an zahlreichen Veranstaltungen teilgenommen, darunter der Salon Privé im Jahr 2024, und dabei immer wieder für Aufsehen und Aufmerksamkeit gesorgt. Seit dem Umbau wurden nur etwa 1. 000 Meilen zurückgelegt, und es ist sicher, dass ein ähnlich personalisiertes Exemplar heute erheblich mehr als den Richtpreis kosten würde. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich vor der Abgabe eines Gebots von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen. Besuchen Sie die Website von Bonhams Cars für alle relevanten Informationen zur Auktion.
