Description
Alfa Romeo Giulia Sprint GT Veloce - quel nom pour une voiture. Avec un tel nom, il s'agit forcément d'une voiture fantastique - et tout à fait spéciale ! Et c'est effectivement le cas du modèle généralement appelé "Bertone". En 1963, lorsqu'Alfa Romeo a lancé la Giulia Sprint GT pour succéder aux anciens modèles basés sur la Giulietta/ Giulia, il s'agissait d'une version améliorée et plus puissante du traditionnel coupé GT. Et le design a vraiment fait la Marque. Bertone avait repéré le jeune talent Giorgetto Giugiaro, qui effectuait à l'époque son service militaire obligatoire. Bertone lui demande néanmoins de préparer quelques croquis pour la nouvelle GT et le résultat est la Giulia Sprint GT. Il s'agit de la première génération Bertone avec la carrosserie à nez en escalier (Scalino en italien), un moteur de 1600 cm3 et le tableau de bord en version plate. Alfa Romeo souhaitait offrir une alternative plus économique au coûteux modèle GTA, fondamentalement identique à l'exception d'une carrosserie en acier au lieu de l'aluminium et d'un allumage à simple bougie. Par rapport à la GT normale, la Veloce était équipée de sièges baquets plus sportifs et d'un moteur plus puissant produisant une puissance impressionnante de 110 ch ainsi qu'un couple plus élevé. Ces résultats ont été obtenus grâce à des soupapes d'admission plus grandes, des arbres à cames et un collecteur d'admission différents. De l'extérieur, le modèle est reconnaissable aux trois annonces horizontales chromées de la calandre et à la fameuse feuille de trèfle verte - Quadrofoglio - sur le montant C. La version Veloce de la Sprint GT est assez rare et il n'en reste que très peu sur les routes aujourd'hui. La voiture ici présente a été produite en juin 1967 et livrée dans la province italienne de Reggio Emilia avant d'être exportée plus tard en Belgique. Selon le "Certificato Di Origine", la livrée de la voiture était la couleur classique Alfa "Biancospino" avec un intérieur en skaï marron. Cette voiture est absolument originale à tous égards, une authentique Veloce qui n'a jamais été restaurée ! Nous avons vu de nombreux coupés Bertone au cours des années et nous pouvons confirmer que cette voiture est une véritable capsule temporelle, qui sera difficile à trouver n'importe où. Une voiture de référence pour ainsi dire, et qui roule si bien ! Tout fonctionne comme il se doit avec une direction délicate, une transmission silencieuse et une réponse fraîche du moteur. Elle vous fait vraiment sentir le haut niveau technique qu'Alfa Romeo faisait offrir au milieu des années 60 par rapport à ses concurrents. Cette voiture s'adresse aux passionnés ou collectionneurs sérieux, à la recherche de l'un des meilleurs modèles Alfa Romeo qu'ils aient jamais produits dans ce qui fut probablement la période la plus faste pour la marque - et dans un état qui sera difficile à trouver n'importe où.....
