Descrição
Histórico da 1600 Giulia Sprint GT Veloce « Twin Spark Restomod » A Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT Veloce apresentada aqui era, na sua época, a versão topo de gama da muito procurada primeira série dita « caixa de correio ». Em 2016, o veículo passou por uma restauração completa e, a pedido do proprietário atual, as aletas foram alargadas. Entre 2021 e 2025, foram realizados trabalhos significativos de restomod pela Alfa Classic Center (hoje Scuderia Sportiva Servizio) em Dortmund. O objetivo era claro: conceber uma das berlindas Bertone mais potentes possíveis, sem comprometer a utilização diária. As seguintes melhorias foram realizadas: Motor e transmissão • Revisão completa e otimização de um motor Alfa Romeo Twin Spark 2 litros • Viga de manivelas leve • Bielas ligeiras fabricadas sob medida • Pistões forjados específicos com arrefecimento na base dos pistões • Volante motor leve • Condutos de cabeça tratados • Válvulas de maior diâmetro • Cabeça de pistão otimizada • Árvores de cames específicas • Conversão dos dois carburadores duplo corpo para injecção electrónica programável • Caixa de velocidades desportiva de 5 marchas com árvores ocas e trem de engrenagens leve • Embreagem de competição SACHS Chassis e suspensão • Amortecedores Bilstein adaptados • Molares desportivos Eibach, baixados 30 mm • Intercooler óleo/água de competição • Alternador e motor de arranque leves tipo competição • Eixo traseiro autoblocante 2 litros (10:41) • Linha de escape inox artesanal com colector tubular Rodas e pneus • Rodas GTA Replica 7x14 • Pneus Toyo 195/ 65-14 Outras melhorias técnicas • Depósito de combustível novo de 55 litros • Bateria de gel instalada no malão • Conversão do piso pedalier para pedalier suspenso • Sistema de travagem de circuito duplo • Pinças dianteiras ATE de 4 pistões com discos ventilados Interior • Assentos Veloce originais • Tunel de transmissão envolto em couro • Volante GTA (réplica) com ramos polidos • Teto forrado com Alcantara preto perfurado • Vidros escurecidos De acordo com as faturas disponíveis, o investimento total excede 250 000 €. A primeira matrícula desta Veloce data de 6 de junho de 1966 em Itália. Em 2016, o veículo foi adquirido pelo último proprietário, sob cuja direção os trabalhos de restauração e transformação aqui mencionados foram realizados. Este veículo dispõe atualmente de documentação de matrícula italiana. Preço O preço pedido por este magnífico coupé Alfa Romeo é de 145 000 € (sujeito a venda intermédia). Opção: Signature Upgrade Package Para mais personalização e conforto, apresentamos o nosso Signature Upgrade Package. Direção e conforto de condução Direção assistida com sensibilidade à velocidade • Manobras fáceis • Feedback preciso durante condução desportiva Interior e conforto Bancos dianteiros Série 1 otimizados, com couro (tom à escolha) Opção: • Assentos aquecidos Climatização integrada discretamente nos dutos de ventilação existentes. Sistema Hi‑Fi • Amplificador de 2 canais com Bluetooth • Altifalantes ocultos na faixa traseira Iluminação Iluminação moderna em LED • Muito mais eficiente • Segurança nocturna aumentada • Integração discreta sem alterar o estilo original Equipamentos de conforto adicionais Vidros elétricos ▸ vidros laterais dianteiros Ajuste elétrico dos vidros triangulares dianteiros Vidros traseiros que se abrem elétricas Todas as funções elétricas estão integradas de forma invisível, com um chicote feito sob medida e interruptores de basculação em estilo clássico, incorporados numa consola central desenvolvida especificamente para este modelo. Uma oferta personalizada poderá ser elaborada após discutir os seus desejos. Teremos prazer em aconselhá-lo pessoalmente. Conclusão Esta Bertone « Kantenhaube » personifica não apenas o espírito da Dolce Vita italiana, mas também um coupé atemporal com um design excecional e performances notáveis. Em resumo: uma verdadeira icona de design com tecnologia modernizada — uma verdadeira loba disfarçada de ovelha. Não para puristas, mas para Alfisti que procuram um coupé desportivo fascinante, cujo peso/ potência não fica atrás das machines prestigiosas de Maranello. Peças sobressalentes permanecem disponíveis e acessíveis. A manutenção e o fornecimento de peças podem ser assegurados pela nossa empresa parceira Scuderia Sportiva Servizio (antigo Alfa Classic Center) em Dortmund. Este veículo é vendido em nome do proprietário, em consignação. Informações gerais Esta oferta não é vinculativa e está sujeita a venda intermédia. Prestação adicional possível (sob faturação): •Recepção individual na Alemanha com novo controlo TÜV •Matrícula na Alemanha como veículo histórico •Matrícula administrativa •Avaliação de valor Transporte...
