Descripción
Historia de la 1600 Giulia Sprint GT Veloce « Twin Spark Restomod » La Alfa Romeo 1600 Giulia Sprint GT Veloce propuesta aquí era en su época la versión de alta gama de la muy buscada primera serie llamada « caja de correos ». En 2016, este vehículo fue objeto de una restauración completa y, a petición de su actual propietario, se ensanchó las aletas. Entre 2021 y 2025, Alfa Classic Center (hoy Scuderia Sportiva Servizio) en Dortmund llevó a cabo importantes trabajos de restomod. El objetivo era claro: concebir uno de los coupés Bertone más potentes posible, sin comprometer su uso diario. Las mejoras realizadas fueron las siguientes: Motor y transmisión • Revisión completa y optimización de un motor Alfa Romeo Twin Spark de 2 litros • Cigüeñal aligerado • Bielas aligeradas fabricadas a medida • Pistones forjados específicos con enfriamiento de las cavidades de pistón • Volante motor aligerado • Conductos de culata reworkeados • Válvulas de mayor diámetro • Culata optimizada • Árboles de levas específicos • Conversión de los dos carburadores doble cuerpo a una inyección electrónica programable • Caja de cambios deportiva de 5 velocidades con árboles huecos y tren de engranajes aligerado • Embrague de competición SACHS Chasis y suspensión • Amortiguadores Bilstein desarrollados a medida • Muelles deportivos Eibach, rebajados 30 mm • Intercooler aceite/ agua de competición • Alternador y arranque aligerados tipo competición • Eje trasero autoblocante 2 litros (10:41) • Línea de escape de acero inoxidable artesanal con colector tubular Ruedas y neumáticos • Llantas GTA Replica 7x14 • Neumáticos Toyo 195/ 65-14 Otras mejoras técnicas • Depósito de combustible nuevo de 55 litros • Batería de gel instalada en el maletero • Conversión del pedalier del piso a pedalier suspendido • Sistema de frenos de doble circuito • Pinzas delanteras ATE de 4 pistones con discos ventilados Interior • Asientos Veloce de serie • Túnel de transmisión recubierto en cuero • Volante GTA (réplica) con ramas pulidas • Techo forrado en Alcantara negro perforado • Vitrages tintadas Según las facturas disponibles, la inversión total supera los 250 000 €. La primera matrícula de esta Veloce data del 6 de junio de 1966 en Italia. En 2016, el vehículo fue adquirido por su último propietario, bajo la dirección del cual se realizaron las obras de restauración y transformación mencionadas. Este vehículo dispone actualmente de documentación de matriculación italiana. Precio El precio pedido para este precioso coupé Alfa Romeo es de 145 000 € (sujeto a venta intermedia). Opción: Signature Upgrade Package Para más individualidad y confort, ofrecemos nuestro Signature Upgrade Package. Dirección y confort de conducción Dirección asistida proporcional a la velocidad • Maniobras fáciles • Retroalimentación precisa durante una conducción deportiva Interior y confort Asientos delanteros Serie 1 optimizados, tapizados en cuero (tinte a elegir) Opción: • Asientos calefactables Climatización integrada discretamente en los conductos de ventilación existentes. Sistema Hi-Fi • Amplificador de 2 canales con Bluetooth • Altavoces ocultos en la banqueta trasera Iluminación Iluminación moderna a LED • Mucho más eficiente • Mayor seguridad nocturna • Integración discreta sin alterar el estilo original Equipos de confort adicionales Parabrisas eléctricos ▸ ventanillas laterales delanteras Regulación eléctrica de las ventanillas triangulares delanteras Ventanas traseras abatibles eléctricas Todas las funciones eléctricas están integradas de manera invisible, con un cableado especialmente diseñado e interruptores estilo clásico integrados en una consola central desarrollada específicamente para este modelo. Se podrá elaborar una oferta personalizada tras conversar sobre sus preferencias. Estaremos encantados de asesorarle personalmente. Conclusión Este Bertone « Kantenhaube » encarna no solo el espíritu de la Dolce Vita italiana, sino también un coupé atemporal de diseño excepcional y rendimiento notable. En resumen: una verdadera icono de diseño dotada de tecnología modernizada — una auténtica loba disfrazada de cordero. No para puristas, sino para los Alfisti que buscan un coupé deportivo fascinante, cuyo peso/ potencia no tiene nada que envidiar a las prestigiosas máquinas de Maranello. Las piezas de repuesto siguen disponibles y a un precio razonable. El mantenimiento y el suministro de piezas pueden ser garantizados por nuestra sociedad asociada Scuderia Sportiva Servizio (antiguo Alfa Classic Center) en Dortmund. Este vehículo se vende por cuenta del propietario, en consignación. Información general Esta oferta no tiene compromiso y está sujeta a venta intermedia. Posibles servicios adicionales (con facturación): • Recepción individual en Alemania con nuevo control TÜV • Matriculación en Alemania como vehículo histórico • Matriculación administrativa • Tasación de valor Transporte...
