Description
La F40 de Ferrari, qui a roulé jusqu'à 201 mph, est la supercar par excellence et jouit d'une formidable réputation, aux côtés de la 250 GTO, comme étant probablement la meilleure Ferrari de route construite à ce jour. Avec la F40, Pininfarina a réalisé une création qui a marqué son époque et qui, aujourd'hui encore, est instantanément reconnaissable par les anciens et les jeunes passionnés. La F40 est étroitement dérivée de la GTO Evoluzione expérimentale et de la 288 GTO de route (que la F40 a remplacée). Le design se caractérise par un châssis en acier tubulaire avec des inserts en composite collés, notamment autour des seuils et du plancher. Le moteur de 2 936 cm3 produit environ 500 ch à 7 000 tr/ min avec l'aide de deux turbocompresseurs IHI refroidis à l'eau fonctionnant à 1, 1 bar de suralimentation. Avec ses 1 202 kg, la F40 avait, et a toujours, un rapport poids/ puissance phénoménal. D'une rapidité stupéfiante, quelle que soit la comparaison (surtout pour 1988), la F40 peut passer de 0 à 100 km/ h en seulement 4, 4 secondes et atteindre les 100 km/ h à plat, ce qui en fait la première voiture de série à dépasser cette limite mystique.
