Opis
Zamówiony przez Maranello Concessionaires Ltd dnia 9 maja 1973 r. w imieniu agentów Diny, S. G. M. (Garages) Ltd, ten dostarczony do Wielkiej Brytanii egzemplarz 246 GTS został określony w rzadkim kolorze Bianco Polo Park (20-W-152), z wykończeniem Nero 161 oraz tapicerką Nero. Uważa się, że był jednym z zaledwie czterech sprowadzonych w tym kolorze oraz jednym z zaledwie 247 Dino wykończonych na biało; ukończono go w sierpniu 1973 r., a po raz pierwszy zarejestrowano w Newcastle upon Tyne 16 października 1973 r.
Przez znaczną część swojego życia samochód pozostawał w długoterminowym posiadaniu na północnym wschodzie Anglii, do 1980 r. przejeżdżając zaledwie 30 000 mil. Później trafił w ręce cenionego specjalisty od Ferrari, Johna Pogsona z Italia Autosport, który rozpoczął renowację i dopilnował, by auto wróciło do pierwotnego białego wykończenia. Samochód pojawił się na aukcji Sotheby’s w Hendon w grudniu 1998 r., pokazując przebieg 38 000 mil.
Nabyty od Foskers w 2002 r., pozostawał u przedostatniego właściciela przez 14 lat, zanim w 2016 r. przeszedł do swojego najnowszego użytkownika. W tym okresie auto pojawiło się także w telewizji w programie „The People We Love to Hate at Weddings”.
Na początku 2026 r. samochód został przemalowany na swój oryginalny kolor Bianco Polo Park przez T&T Premier Coachworks (Tony Lear, dawniej z Spraytec). Właśnie zakończono pełny serwis, wraz z montażem nowego sprzęgła oraz czterech nowych opon Michelin XWX w odpowiedniej dla epoki specyfikacji.
Przykład z dopasowanymi numerami (matching-numbers), z zaledwie czterema zarejestrowanymi właścicielami, samochód jest udokumentowany kompletnym plikiem historii, obejmującym kopie oryginalnej korespondencji fabrycznej dotyczącej zamówienia, raport autorstwa Mathiasa Bartza (The Dino Compendium) oraz list weryfikacyjny od Tony’ego Willisa z Maranello Archives.
