Descrizione
Questa straordinaria Jaguar E-Type è un'auto con una vera provenienza, spesso difficile da trovare. Questa è una delle sole 28 Serie Uno 3. 8 FHC costruite in grigio argento opalescente con tappezzeria blu. Non solo si tratta di un'auto del mercato nazionale del Regno Unito nella sua combinazione di colori originale, ma conserva anche i numeri di targa corrispondenti ed è un'auto a basso numero di proprietari. Mentre ci sono sempre molte E-Type sul mercato, ce ne sono pochissime disponibili come questa e trovare un'altra vettura originale in grigio argento opalescente con questa provenienza sarà molto difficile. Si tratta di un'auto rara e speciale, con una provenienza impressionante, e siamo altrettanto lieti di confermare che si tratta di un'auto dalla guida incredibile, che negli ultimi anni ha avuto un valore di circa 40. 000 sterline per essere portata a uno standard meraviglioso. BVH 724A è stata prodotta il 1° agosto 1962 e distribuita da Henlys, Manchester. La E-Type è stata poi fornita nuova da Ashley Smithy, Cheshire, al suo primo proprietario Massey & Quinn Ltd. Nel 1993 la E-Type aveva bisogno di lavori e fu parzialmente smontata per essere restaurata. Con scarsi progressi, la Jaguar fu messa in deposito nel 1995, dove rimase per 21 anni. Nel 2016, la E-Type è stata rimessa su strada con un importante programma di rimessa in funzione da parte di uno specialista Jaguar. Sebbene il piano iniziale fosse quello di restaurare l'auto, si è scoperto che era incredibilmente sana e in gran parte originale, quindi è stato eseguito un programma di ricomposizione più comprensivo per rimettere l'auto su strada. Nel 2017 la E-Type è passata nelle mani del suo ultimo proprietario che ha portato l'auto a un livello superiore. Sono state spese circa 40. 000 sterline per importanti interventi meccanici e per la ristrutturazione dell'intera area sotto il cofano, della testata e del telaio. La testata e il telaio sono stati completamente sverniciati e riverniciati prima di una completa ricostruzione meccanica del motore anteriore. Il lavoro è stato eseguito dagli specialisti di E-Type Castle Classics, mentre il motore e la testata sono stati completamente smontati e ricostruiti da Tester Racing Engines. La ricostruzione del motore ha incluso immersione in acido, nuovi cuscinetti, tenditori dei pistoni, guide, aggiornamento della pompa dell'olio con guarnizione a labbro posteriore, filtro dell'olio a rotazione, testa stradale veloce con valvole d'ingresso da 1 7/ 8, leggero porting e alberi a camme stradali aggiornati. È stata inoltre montata una nuova coppa alettata (anche la coppa originale con finitura liscia è presente nell'auto). I carburatori sono stati completamente ricostruiti, la scatola del cambio originale Moss è stata revisionata da Hardy engineering e i nuovi accessori hanno incluso una ventola Fosseway e tutti i nuovi tubi in silicone, un nuovo radiatore Marston corretto da 3, 8 alette, un motorino d'avviamento a coppia elevata, un dinamizzatore Fosseway, un'accensione 123, collettori nuovi di zecca, ammortizzatori regolabili Gaz, freni anteriori Zeus e un sistema di scarico diretto che offre un incredibile suono rorty. Ulteriori interventi hanno incluso nuovi pneumatici Pirelli, illuminazione interna ed esterna completamente a LED, cerchi in filo metallico riverniciati, volante Superspoke rimovibile e cinture di sicurezza nuove di zecca. Dopo il programma di lavori, la E-Type ha percorso un chilometraggio molto basso, essendo stata utilizzata solo occasionalmente in estate. Siamo lieti di poter affermare che l'auto è semplicemente sensazionale su strada. L'auto è veloce, il motore 3. 8 ricostruito è favoloso con un'eccellente pressione dell'olio e si sente perfettamente a posto, con un minimo perfetto e prestazioni al di sotto della linea grazie al suo motore in forma e sottilmente potenziato. La scatola Moss è una delizia da usare, l'auto si comporta in modo eccellente come i freni e ha un suono incredibile con una nota di scarico che è davvero additiva da ascoltare. L'auto è meccanicamente eccezionale e sembra un'auto utilizzabile. La parte inferiore della E-Type è strutturalmente eccezionale, il vano motore, che è stato ristrutturato, è di un livello standard da esposizione, ma l'auto conserva un'atmosfera originale con i suoi deliziosi interni patinati. Il cielo, il cruscotto e i tappeti sono stati sostituiti, ma l'auto conserva un'atmosfera originale. La carrozzeria è bella e dritta, la vecchia verniciatura ha un bel bagliore, la vernice ha una finitura profonda, essendo una vecchia riverniciatura, ma non è priva di alcune piccole imperfezioni. Si tratta di un'auto molto più conservata che restaurata e ha mantenuto il suo fascino. Questa E-Type di alta qualità è corredata da una documentazione completa che comprende fatture e foto dei lavori recenti, copie del libretto di circolazione originale, nessun certificato di revisione, certificato Heritage, manuale d'uso e portafoglio Jaguar. La vettura è corredata da vari pezzi di ricambio e dal kit di attrezzi originali. BVH 724A è un'auto fantastica, sarà difficile trovare un altro esemplare che si guida così bene, e con la sua meravigliosa provenienza questa è davvero una vera auto da collezione che ha avuto enormi spese nei posti giusti per garantire che questo sia il perfetto guidatore E-Type.
