Beschreibung
Standard unmodifizierter britischer Wagen, abgesehen von der 'bolt-on'-Kabine und Strebenhalterungen.
TÜV bis Juli 2026
Gute Felgen mit Toyo-Reifen, wasserdichte Motorhaube mit Abdeckung, elektrische Fensterheber, Alarm/ Wegfahrsperre, Panasonic abnehmbares Frontradio/ CD-Player.
Reparaturen, Ersatzteile und Renovierungen, die durchgeführt wurden, umfassen:-
Zahnriemen, Spannrollen und Wasserpumpe.
Kupplungsbauteil, Druckplatte, Mitnehmerlager und Kupplungsnehmerzylinder.
Originale Frontkotflügel und Reparaturbleche am Radlauf/ Schweller.
Professionelle Lackierung des gesamten Autos.
Vorder- und Hinterfedern sowie Stoßdämpfer.
Vorder- und Hinterbremszange, Scheiben, Beläge und Stahlflexleitungen.
Vordere obere und untere Dreieckslenker, Buchsen, Kugelgelenke, Spurstangenendstücke und Zugstangen, gefolgt von einer Vierfach-Achsvermessung. Im Besitz von mir seit 12 Jahren, mit nur einem Vorbesitzer. Es trägt immer noch die originalen Händlerkennzeichen! Es war immer in der Garage und hat in meinem Besitz nur 16. 000 Meilen zurückgelegt.
Ich kaufte das Auto, als ich in den Ruhestand ging, und habe meine Jahre des Besitzes genossen, sowohl beim Fahren als auch beim Schrauben. Es hat mich nie im Stich gelassen und sorgt immer wieder für ein Lächeln, aber der momentane Nutzungsrückgang, abgesehen von gelegentlichen Oldtimertreffen, veranlasst den Verkauf. Es ist Zeit, dass jemand anderes Spaß damit hat.
Das Auto wurde von mir 2016 in die Niederlande exportiert, wo ich drei Jahre lang lebte. 2019 wurde es wieder nach Großbritannien importiert und erhielt seine ursprüngliche britische Zulassungsnummer.
Ich habe es nicht eilig zu verkaufen, also alberne Angebote werden ignoriert.
Das Auto wird nur dann als verkauft betrachtet, wenn der vereinbarte Betrag auf meinem Bankkonto landet.
Keine Tauschakäufe oder Teiltausch.
