1954 Frazer Nash Le Mans Coupe À venda

1954 Frazer Nash Le Mans Coupe À venda

  • Volante à direita
  • Manual, 4 velocidades
  • Gasolina
  • 1954
  • Cinza
  • stand
  • GB
    Reino Unido

Descrição

Frazer Nash Le Mans Coupe de 1954
O carro da Earls Court Motor Show de 1954

Introduzido em 1953, o Le Mans Coupé foi o primeiro carro de produção com carroçaria fechada da Frazer Nash. Essencialmente um Targa Florio com tejadilho rígido, o coupé utilizava o novo chassis de tubos paralelos, envolto numa carroçaria em liga metálica de design marcante.

Suspensão dianteira independente, direção de cremalheira e pinhão e suspensão traseira de barra de torção, o motor era, claro, a unidade Bristol de 2 litros adorada pela Frazer Nash. Dos nove carros concluídos, três disputaram as 24 Horas de Le Mans, o Coupé tomando o seu nome do sucesso do protótipo em 1953.

FN197 foi o penúltimo de nove Le Mans Coupé, com o primeiro proprietário Anthony Twentyman a emprestar o coupé à AFN para a Earls Court Motor Show de 1954. A correspondência arquivada mostra que o motor foi especialmente construído pela Bristol para o carro, atualizado de compressão de 7, 5 para 8, 5:1. As opções de fábrica não padrão incluíam grelhas de radiador ajustáveis, rodas com fecho central, tambores de travão Al-fin, bancos deslizantes ajustáveis e uma travagem de mão tipo “fly-off”.

Twentyman competiu com o FN197 ao longo de 1955-56, anunciando-o para venda em Bugantics com 24. 000 milhas em 1957. O segundo proprietário, F. P. Preece, continuou a disputar o Coupé em Prescott de 1958-60, enquanto o terceiro proprietário, Anthony Manuael, o manteve por mais de 30 anos até falecer em 1995. O Frazer Nash, que já tinha ficado inativo durante 20 desses anos, foi vendido no leilão Brooks Olympia (catálogo descrevendo-o como “time-warp”) em abril de 1995 a Gerry Montpellier de Lille, França. Richard Pilkington garantiu-o no leilão Retromobile de 1999, em França, antes de ser comprado em abril de 2001 por Peter Jay, que o restaurou a um nível excecional. Pendine forneceu o Le Mans Coupé ao proprietário anterior, que o desfrutou em várias provas europeias, onde provou ser tão fiável quanto elegante.

Este coupé altamente original é elegível para inúmeros eventos, incluindo Mille Miglia, Le Mans Classic e Goodwood.

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