Beschreibung
Zu verkaufen, über JOHN BROWN 4X4 LTD, Land Rover Series 2a Ragtop in Mid Welsh Grey (1968).
Benzinmotor 2286 ccm. TÜV befreit und Steuer befreit. Verzinktes Chassis. Edelstahlabgasanlage. Overdrive. Neue Verdeckstangen. Neuer Sand-Canvas. Freilaufnaben. Heizung mit Scheibenabblendsystem. Straßenausgerichtete Reifen. Reserverad an der Motorhaube. Defender-Außenspiegel. Original verzinkte Abdeckkappen. Heckzugösen. Neue Standardsitze mit Sicherheitsgurten. Weber-Vergaser. Deluxe-Teppichboden/ Matten. Späteres Dual-Wischersystem.
Wir freuen uns, dieses 1968er Series 2a Land Rover zum Verkauf zu präsentieren, der in der Vergangenheit auf ein verzinktes Chassis aufgebaut wurde und insgesamt eine hohe Spezifikation aufweist. Normalerweise halten wir uns bei solchen Anzeigen an ein festes Format – Exterior, Interior und Driving Experience – doch in diesem Fall, und bei einem Auto von diesem Finish- und Ausstattungslevel, verdient es einen etwas anderen Ansatz…
Außen – wir würden einen potenziellen Käufer bitten, es einfach anzuschauen und uns zu sagen, ob er jemals einen hübscheren Series 2a gesehen hat als diesen – in diesem mid‑grauen Farbschema, mit Limestone-Rädern und originellen verzinkten Abdeckkappen mit passender Stoßstange – wir denken, dieses Land Rover ist ein kompletter Show-Stopper. Überall gibt es begehrenswerte Details, wo man hinschaut – die Vintage-Kennzeichen, die hinteren Haltegriffe, die straßenorientierten Reifen für besseren Straßenhalt, die Defender‑Spiegel für bessere Sicht beim Fahren, das neue Sand-Canvas, das die lackierte Karosseriebeschichtung ergänzt, bis hin zum Kontrastfinish des hinteren Chassis – es ist einfach so, so schön überall – eine Hommage an das Team im HQ und an den ursprünglichen Aufbereiter.
Der Innenraum ist ähnlich gestaltet – mit Deluxe‑Matten in den Fußräumen und drei neuen Standardsitzen, alle mit Gurten ausgestattet – zwei äußere Schultergurte (static belts) und ein zentraler Schoßgurt. Es gibt eine Heizung mit Front‑Antibeschlag, was sehr willkommen ist, um Vereisung insbesondere in der kommenden kälteren Jahreszeit zu verhindern. Der Hinterwagen ist unbestückt, außer einer Ladefläche‑Matte – falls gewünscht könnten hinten Sitzbänke hinzugefügt werden, um Platz für sieben einschließlich Fahrer zu schaffen für £595. Es ist großartig zu sehen, dass es kein störendes Gezumpel am Armaturenbrett gibt – und das spätere Dual‑Wischer-System ist nicht nur besser bei Regen, sondern auch zuverlässiger als das einzelne Wischermotor-System früherer Varianten.
Auf der Straße ist es oft so, dass ein erfahrener Fahrer in dieser Marke erkennen kann, ob ein Land Rover neu aufgebaut wurde – und dieser Series 2a ist genau so ein Fall. Er liefert eine deutlich verbesserte Perioden‑Fahrt – von den größeren, straßenausgerichteten Reifen, die besseren Straßenhalt geben, zu den Freilaufnaben, die Treibstoffverbrauch und Achsverschleiß reduzieren, dem Weber‑Vergaser, der gegenüber dem Standard mehr Leistung liefert, und dem Overdrive, der eine besonders willkommene Ergänzung ist – nicht nur, um das zusätzliche Feuer zu nutzen, sondern auch, um den Kabinengeräuschpegel zu senken, eine entspanntere Fahrt zu ermöglichen und die bestmögliche Kraftstoffwirtschaft bei einem periodischen Benzin-Antrieb zu erreichen. Wie Sie sich vorstellen können, fahren wir jeden Tag viele Series Land Rovers im HQ – und dieser gehört eindeutig zur oberen Liga der Periodenmotor-Serienfahrzeuge, die man fahren kann.
Zusammenfassend – wenn Sie nach einem Series Land Rover suchen, das Sie als Erbstück oder als Investition in die Zukunft an die Familie weiterreichen können, dann ist dies sicherlich eine Überlegung wert… ob Sie es für die Jagd, mit den Hunden zum Strand, mit den Kindern in die Kneipe oder zu Ihrer lokalen Oldtimer-Ausstellung nehmen – es wird absolut passend aussehen, egal wohin Sie gehen… von der Innenstadt bis zu den Landstraßen auf dem Land!
Preis: £27, 995
