Beschreibung
Garage 81 hat die Freude, ein herausragendes Exemplar des ikonischen BMW E30 M3 Group A vorzustellen, das in der Epoche von BMW-Isert mit Linder-Rennkomponenten für die Internationale Tourenwagenrennen-Serie in Europa gebaut und entwickelt wurde. Das Auto wird von seinem wichtigen und Original-Wagenpass sowie dem aktuellen FIA Historic Technical Passport begleitet.
Ursprünglich im Jahr 1987 von BMW-Isert mit Linder-Teilen für Group-A-Wettbewerbsfahrzeug 002 gebaut, begrüßten Periodenfahrer, Dr. Josef Gerold und Claus Duprie, mit allen Renngeschichte im Wagenpass verzeichnet. Es wird angenommen, dass das Auto nach seinen Tagen in Deutschland in Skandinavien an Wettbewerben teilnahm, bevor es in die Südirland-Straßenrennspezifikation umgebaut wurde, zusammen mit vielen seiner Originalteile. Schließlich wurde das Auto zusammen mit originalen Group-A-Linder-Komponenten in das Vereinigte Königreich importiert, bereit für eine Wiederherstellung…
Restauration und Spezifikation
Das Auto wurde nach Möglichkeit wieder in eine Karosserie gesetzt und nach Maßgabe von Matter-Spezifikationen neu aufgebaut
Wichtige mechanische und technische Highlights umfassen:
* Motor: Neil Brown Ltd.
* Getriebe und Differential: J. C. Racing
* Fahrwerk: Cornering Force und Bilstein, professionell eingerichtet von Suspension Secrets
* Bremsen: A. P. Calipers und Cylinders
* Räder: Irmler
* Kraftstoffsystem: Merin 110-Liter-Tank mit Bosch-Pumpensystem
* Flüssigkeiten, Brems- und Luftheberleitungen: ATEC
* Zündung: Bosch-Verteiler- und Zündspulen-System (verfügbar), Zündspulenpaket derzeit installiert
Group-A-Komponenten wurden bei Bedarf neu gefertigt und ersetzt, wobei originale Linder-Bauteile soweit wie möglich erhalten wurden, um die Originalität des Autos zu wahren und es gleichzeitig sehr wettbewerbsfähig für eine der vielen Veranstaltungen zu machen, für die es infrage kommt. Das Auto wurde an einem Testtag ausführlich eingefahren.
Zusammenfassend repräsentiert dieses BMW E30 M3 Group A eines der erfolgreichsten Tourenwagen seiner Epoche. Gebaut und restauriert auf hohem Niveau unter Verwendung authentischer Komponenten, erfüllt es die FIA Historic-Kriterien und ist berechtigt für führende historische Tourenwagen-Veranstaltungen weltweit, darunter Peter Auto, MRL und historischer DTM.
FIA HTP gültig bis zum 31. Dezember 2035. (FIA HTP-Formular Nr.: GB 12173)
