Beschrijving
Inleiding
Peugeot introduceerde de 106 als zijn nieuwe kleine auto in 1990, naast de gevestigde en zeer geliefde 205. Destijds werd het GTI-keurmerk gereserveerd voor de 205, maar de vraag naar een hot versie van de 106 was sterk en de 1. 4 XSi werd in 1992 gelanceerd. Peugeot Talbot Sport zocht echter ook naar een opvolger voor de 205 Rallye die gebouwd was om te racen in Groep N Rally. De klasse vereiste een kleinere cilinderinhoud dan die van de 106 XSi, en daarom ontwikkelde Peugeot Talbot Sport een unieke variant van de populaire en toeren TU-motor.
Met een aluminium blok, uniek uitlaatsysteem, aangepaste hoogcompressie kop, high-lift nokkenas en Magneti Marelli injectie werd een nieuwe 1294cc 100 pk eenheid ontwikkeld en gekoppeld aan een korte-verhouding 5-versnellingsbak. Met een piekkoppel bij 5400 rpm en een rode lijn die schelt bij 7000 rpm werd de Rallye al snel bekend om zijn rauwe, bruisende en opwindende rijervaring. In overeenstemming met de regels van de sport moest deze nieuwe motor homologeren en in 1993 werd de 106 Rallye officieel geïntroduceerd op de Britse markt, gelimiteerd tot 1000 exemplaren.
Niet alleen de motor was uniek. De Rallye kreeg extra metaal in zijn monocoque-lichaam om het stijf te maken en om bevestigingspunten voor een rolkooi te bieden. Verder lag de focus op gewichtsreductie. Vergeleidelijking van deuren, minder geluidsisolatie en veel lagere uitrustingsniveaus aan boord betekenden dat de Rallye op een magere 825 kg uitkwam. Extern werd het onafgeveerde gewicht verminderd met een set 14 inch Michelin-staalwielen, afgewerkt in wit. Zijkleuren en een motorkapflits in de PTS-kleuren werden toegevoegd en de Rallye droeg de sportieve bumpers van de XSi, compleet met rode inserts, hoewel de mistlampen ook werden verwijderd. Slechts 2 fabrieksonderdelen waren beschikbaar als optionele extras; een manuele kantel-/ kantel- schuifzonnewerein, en ABS. Onze auto kreeg het zonwerksysteem, maar geen ABS. Terwijl de meeste Rallye’s in Bianca White werden geleverd, werden ook Cherry Red en Black aangeboden, waarbij Black de zeldzaamste kleurvariant was.
Beschrijving
Deze specifieke auto werd nieuw geleverd door Rootes Peugeot Maidstone en voor het eerst geregistreerd op 9 oktober 1995 op naam van Miss Kerry Bailey. Het papierwerk bij de auto omvat een brochure en de kopersnota’s die tijdens haar eerste vragen zijn gemaakt. Het suggereert dat zij een bod van £2. 200 had voor de inruil van haar Renault 5 GT Turbo, dus dit was duidelijk een aankoop voor een doorgewinterde hot hatch-fan.
Onder de eerste eigenaar kende de Rallye een goed onderhouden 60. 000 mijlen tot 2013, toen eigendom van de Rallye overging naar de heer Ben Underhill, haar neef. Hij hield de Rallye van zijn tante nog 6 jaar, en voegde ongeveer 3. 000 mijlen toe aan de kilometerteller. Rond 2017 werd de auto opnieuw gespoten om een veelvoorkomend probleem van schilferende lak op te lossen. De heer Underhill besloot vervolgens de 106 te verkopen om de restauratie van zijn eigen Vauxhall Nova te financieren.
Zijn derde eigenaar, een andere hot hatch-liefhebber, Elliot Dunn, kocht de auto in 2019. Het was een droom om als tiener een Rallye te bezitten, maar destijds waren de hete 106’en bijna onverzekerbaar voor jongere bestuurders. 20 jaar later, toen zich de kans aandiende om eindelijk een Rallye te bezitten, verkocht Elliot zijn MINI Cooper S GP en verwelkomte eindelijk de 106 Rallye die hij altijd al had gewild in zijn garage. Tijdens zijn eigendom werd het voorbeeldig onderhoudsverleden van de auto voortgezet, met regelmatige olieverversingen, veringvernieuwing, nieuwe remmen en opgefriste remklauwen, opnieuw gepoederde velgen en een machinepolijsting.
De auto maakte in 2023 een continentale reis naar LeMans Classic om 100 jaar LeMans te vieren. Ook is hij tentoongesteld geweest op de NEC Classic Motor Show, werd hij tijdens de viering van Club Peugeot’s 40-jarig bestaan uitgeroepen tot Best 106, en heeft hij meerdere keren (inclusief op de omslag) van Practical Classics Magazine gestaan.
Gezien veel Rallye’s werden gebruikt in de motorsport of onbehulpzaam werden behandeld vanwege hun lage waarde in het verleden, blijven er niet veel in deze conditie bestaan. Veel minder hebben de lage kilometerstand en gedetailleerde geschiedenis die met ons exemplaar beschikbaar is.
Het historiekard bevat elk MOT-certificaat terug tot het eerste in 1998 en losse facturen van 2013 tot heden, met eerdere geschiedenis gedocumenteerd in het originele Service Book samen met het Handboek, Portemonnee en 2 sleutels.
Specificatie
Zwart
Zwarte Rallye-stoelen
Rode tapijten met zwarte schoeisel
Handmatige kantel-/ schuifglaszonnekie
Toegangs-beveiliging met pincode
Onderhoudsgeschiedenis
Nieuw geleverd door Rootes Peugeot Maidstone op 9 oktober 1995
Eerste service door Rootes Maidstone op 2 november 1995
9000 mijl-service door J Rawson & Sons op 20 november 1996 @ 12. 289 mijl
18000 mijl-service door J Rawson & Sons op 2 april 1998 @ 20. 092 mijl
MOT, 9 oktober 1998 @ 22. 250 mijl
MOT, 8 oktober 1999 @ 25. 356 mijl
27000 mijl-service door Capel Car Services op 19 februari 2000 @ 27. 487 mijl
MOT, 25 oktober 2002 @ 35. 404 mijl
36000 mijl-service door Capel Car Services op 2 maart 2003 @ 35. 872 mijl
MOT, 18 oktober 2003 @ 38. 550 mijl
MOT, 19 oktober 2004 @ 42. 887 mijl
45000 mijl-service door Capel Car Services op 16 maart 2005 @ 44. 605 mijl
MOT, 13 oktober 2005 @ 46. 632 mijl
MOT, 17 oktober 2006 @ 49. 201 mijl
MOT, 16 oktober 2007 @ 51. 487 mijl
MOT, 16 oktober 2008 @ 53. 267 mijl
MOT, 14 oktober 2009 @ 55. 010 mijl
MOT, 22 oktober 2010 @ 56. 721 mijl
MOT, 20 oktober 2011 @ 58. 496 mijl
MOT, 17 oktober 2012 @ 60. 133 mijl
MOT, 19 december 2013 @ 60. 992 mijl
MOT, 5 februari 2015 @ 62. 934 mijl
MOT, 22 april 2016 @ 62. 969 mijl
Kloofriem en waterpomp door Hadlow Stair Garage op 25 april 2016 @ 62. 969 mijl
MOT, 17 april 2019 @ 62. 978 mijl
MOT, 23 juli 2019 @ 62. 997 mijl
Kleine service, koelvloeistof-vervanging en kleppendeksel door JAC Autos op 12 juni 2020 @ 63. 240 mijl
MOT, 15 juli 2020 @ 63. 510 mijl
Olie Service, koppakking, riem en waterpomp door JAC Autos op 16 maart 2021 @ 64. 167 mijl
MOT, 8 juli 2021 @ 65. 209 mijl
MOT, 8 juli 2022 @ 66. 871 mijl
Tussentijdse service, ventilatorhuis-topsteunen, lagers, armsteunen, motorsteunen en radiator door JAC Autos op 23 mei 2022 @ 66. 475 mijl
MOT, 14 juli 2023 @ 69. 145 mijl
MOT, 9 oktober 2024 @ 69. 226 mijl
Olie service & vervanging voorste schokdempers door Newbury Motors op 9 oktober 2024 @ 69. 226 mijl
MOT, 22 september 2025 @ 69. 927 mijl
3 owners
Deze auto wordt te koop aangeboden namens de eigenaar
Bezichtigen uitsluitend op afspraak, neem contact op om een afspraak te maken
