Beschreibung
Dieser Riley 9 Kestrel 4 Light Saloon befindet sich nach unserem Kenntnisstand weitgehend im Originalzustand. Leider ist seine Geschichte zwischen 1934 und 2015 nicht dokumentiert. Im Jahr 2015 wurde das Fahrzeug von Frau Carole Noakes aus Tonbridge, England, erworben, wie aus dem V5-Dokument hervorgeht. Was Frau Noakes mit dem Fahrzeug während ihrer Besitzzeit gemacht hat, ist nicht bekannt.
Im Jahr 2020 wurde der Riley – immer noch mit seiner britischen Zulassung DM 8889 – nach Frankreich verkauft. Unter seinem neuen französischen Besitzer wurden umfangreiche Arbeiten durchgeführt: Der Motor wurde überholt, die meisten Kabel wurden erneuert, die Bremsbeläge wurden ausgetauscht und die Vorderachse wurde überholt.
Im Jahr 2025 wurde das Auto nach Deutschland verkauft. Erneut wurden die mechanischen Systeme überholt und das Fahrzeug für die deutsche Zulassung vorbereitet. Eine der bemerkenswertesten Eigenschaften des Autos ist sein Zustand. Im Laufe der Jahre hat es seinen charmanten „Oily Rag Condition” bewahrt – eine sorgfältig erhaltene Patina, die sein Alter und seine Geschichte widerspiegelt – und wurde dabei stets technisch sorgfältig gepflegt.
Optisch zählt dieser Riley zu den attraktivsten geschlossenen Limousinen der 9HP Modellreihe. Er wird von einem 1. 085 ccm großen Vierzylinder-9-PS-Motor angetrieben, der mit einem „All Helical”-Schaltgetriebe kombiniert ist. Der Motor läuft macht jedoch Geräusche, welche kontrolliert werden sollten.
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This Riley 9 Kestrel 4 Light Saloon is, to the best of our knowledge, largely in original condition. Unfortunately, its history between 1934 and 2015 is not documented. In 2015, the car was acquired by Miss Carole Noakes of Tonbridge, England, as recorded in the V5 document. What Miss Noakes did with the vehicle during her ownership remains unknown.
In 2020, the Riley – still carrying its UK registration DM 8889 – was sold to France. Under its new French owner, extensive work was carried out: the engine was rebuilt, most of the wiring was renewed, the brake linings were replaced, and the front axle was overhauled.
In 2025, the car was sold to Germany. Once again, the mechanical systems were attended to, and the vehicle was prepared for German road registration.
One of the car’s most notable qualities is its condition. Over the years, it has retained its charming Oily Rag Condition – a carefully preserved patina that reflects its age and history – while always receiving meticulous technical care. Visually, this Riley ranks among the most attractive closed saloons in the 9 HP model range. It is powered by a 1, 085 cc four-cylinder 9 HP engine, paired with an “All Helical” manual gearbox. The engine is running but is making noises that should be checked.
