Descrição
Houve um total de cerca de 6. 000 Fiat Dino Coupes construídos pela Bertone entre 1967 e 1973. A primeira série tinha um motor V6 de 2 litros que produzia 160 cv, enquanto a Série 2 tinha um motor ligeiramente maior de 2, 4 litros com 180 cv. Mas a versão posterior ganhou algum peso, tornando mais difícil para os compradores de hoje decidirem qual é o melhor carro. É fácil ver que o design veio de Giorgetto Giugiaro, assim como na maioria dos meus carros favoritos.
Exterior: O Fiat Dino 2000 Coupe de 1968 que temos à venda aqui acabou de sair de uma restauração recente. Apresenta uma pintura com acabamento semelhante ao espelho, diferente de tudo o que já vi num Fiat. A cor, Positano Yellow 208, assenta excecionalmente bem no automóvel. As linhas são afiadas como uma navalha, e as folgas entre painéis estão simplesmente perfeitas. As rodas originais de 14 polegadas Fiat Chromodora foram recondicionadas e recentemente equipadas com novos pneus. Por baixo, o carro foi limpo e tratado com novo undercoat, e agora parece muito com como saiu da fábrica pela primeira vez.
Interior: O interior do Fiat Dino AC 135 é ligeiramente diferente do mais tardio BC 135, e as diferenças mais perceptíveis são o conjunto de instrumentos e as clássicas, belas alavancas de comutação no centro. Os bancos deste carro foram recentemente recondicionados em vinil no estilo original com perfuração no centro. Todo o equipamento e medidores funcionam como devem.
Motor e Mecânica: O motor foi removido do carro, e todas as juntas à sua volta foram substituídas. Foi realizado um teste de compressão, e todos os cilindros estão entre 8-9 kg.
O sistema de travagem foi completamente revisto com novas mangueiras, pastilhas, cilindro-mestre e cabos de Handbrake.
Exaustão completo novo e acessórios
Nova bomba de combustível e filtros
Nova caixa de velocidades e suportes do motor
Nova cuba de embraiagem, disco de embraiagem e rolamento de libertação
Nova bomba de água e termostato
Novos buchas e braços de cauda na frente
Novos amortecedores em redor
História: Este Fiat Dino 2000 Coupe foi registado pela primeira vez na Suécia em 1984. Tem dois proprietários privados até hoje, e todos os proprietários anteriores na Suécia são conhecidos por nós. O carro vem com extensa documentação fotográfica da restauração recente e faturas de peças. Esta é uma oportunidade de comprar um carro muito raro, e acreditamos que pode ser um dos melhores do mercado — muito marcante na sua cor Positano Yellow e com esse motor V6 2. 0L rasgado.
Por que deveria querer comprar um Fiat Dino Coupe 2000?
Para começar, isto é muito raro hoje em dia. É um Coupé Fiat desenhado por um dos melhores designers do mundo. Debaixo do capô tem um motor V6 Ferrari twincam que faz este carro soar incrível! Fiats são sinónimos de ferrugem e este carro não tem nada disso! E por último, a combinação de cores é espetacular.
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