Descrição
História:
A série 105, conhecida como Giulia, vendeu extremamente bem como berlina, coupé, cabrio e spider, provando o que o Cuore sportivo pode fazer pela família também. Esta berlina tem uma história empolgante. Primeira entrega em Frankfurt em 1977, um especialista em Alfa Romeo decidiu desmontar completamente a Nuova e reconstruí-la com o rosto da Giulia Super anterior. Isto lançou as bases para uma nova identidade, e a Nuova tornou-se uma Giulia, também no que diz respeito ao registo, que é indicado como 1971 no documento de matrícula alemão. Um fã da marca comprou este carro ao conceituado restaurador alemão, importou-o para o seu novo lar na Suíça e fez a mecânica ser refeito. Os últimos pontos de ferrugem menores também foram reparados, e o carro recebeu o estatuto de veterano pela MFK em agosto de 2025, no seu estado recém-preservado.
Corpo e pintura:
A repintura foi realizada de forma profissional e sem falhas. As folgas entre os painéis são excelentes, a carroçaria está impecável e o estado geral é muito bom.
Interior:
O interior elegante encanta com assentos em couro genuíno novos, carpete novo e um ambiente muito bem cuidado. Todos os elementos em madeira estão tão bons como novos e a instrumentação está completa.
Motor e mecânica:
A um custo de cerca de CHF 10. 000, a mecânica foi completamente verificada, foi efetuada uma revisão maior e o sistema elétrico do veículo foi refeito no verão de 2025.
Chassi:
Os valores do banco de ensaio mostram o estado do chassi recondicionado; os freios fizeram parte do trabalho de reabilitação realizado no verão de 2025.
Experiência de condução:
A Giulia Nuova corresponde à sua reputação de “Cuore sportivo” mesmo como berlina. Com uma potência de 103 cv, a berlina de 5 lugares não fica aquém de um desportivo e alcança quase 200 km/ h. O som grave do motor é agradavelmente perceptível e a sportividade da Giulia Nuova é acompanhada pelo conforto de condução surpreendentemente alto para uma berlina.
Recomendação:
Até há alguns anos, não se viam muitas berlinas, visto que restaurar um veículo nesta faixa de preço dificilmente valia a pena do ponto de vista custo-efetividade. A crescente popularidade destes exóticos italianos está a motivar muitos entusiastas e conhecedores da marca a investir num projeto como este, porque a Giulia Nuova, com o seu caráter único, nunca mais voltará a ser vista. A pedido do proprietário, foi investido significativamente mais do que o preço de compra atual neste modelo. Com a mudança para as montanhas suíças, o Alfisti também está agora a desfazer-se deste modelo recém-aprovado como veterano.
