Beschreibung
VERKAUFSGEGEBEN: Schaltgetriebe und nur 1 Vorbesitzer seit Neukauf, vollständige Servicehistorie, 76. 000 Meilen.
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AUSRÜSTUNG
Topaz Blau Metallic-Lackierung, Grau Nappa-Ledersitze, 18-Zoll Leichtmetallräder, Sechs-Gang-Handschaltung, Beheizte elektrische Sportsitze mit Fahrersitz-Speicher, Breite der Lehnenverstellung und Lendenstütze, Elektrisches Glas-Schiebedach, Vordere zentrale Armlehne, M-Lederlenkrad, Rückfahr-Parksensoren (PDC), Xenon-Scheinwerfer, Scheinwerfer-Reinigungsanlage, Regenerkennung-Wischer, Automatische Klimaanlage, Auto-Abblendspiegel, BMW Kassettensystem, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, Dynamische Stabilitätskontrolle (DSC), Alarmanlage, Graue BMW-Matten, Ersatzschlüssel.
AUSSENBILD
In attraktiven Topasblau lackiert, präsentiert sich dieser 1-Besitzer, Handschalter M3 Coupé wirklich sehr gepflegt. Nach einer vollständigen Detailreinigung und Maschin Politur bei Ankunft hier wirkt der Lack tief und glänzend. Die Farbe ist rundum gleichmäßig, nur wenige Macken oder Defekte sind feststellbar. Alle Verkleidungen, Dichtungen und Embleme befinden sich in hervorragendem Zustand, die originalen 18-Zoll-Räder weisen keine Bordsteinkontaktspuren auf; an jeder Ecke neue Michelin Pilot Sport-Reifen.
INNENRAUM
Ein perfekter Kontrast zum Außenanstrich, das graue Nappa-Leder wirkt und fühlt sich großartig an. Die beheizten elektrischen Sitze zeigen trotz Alter und Laufleistung keine Schäden oder Abnutzungen an den Polstern. Die Polsterung bleibt geschmeidig und dank ordnungsgemäßer Reinigung und Pflege behält sie eine ausgezeichnete Textur ohne Glanz; das Gleiche gilt für das Lenkrad. Pristine Satinholz-Verkleidung, makellose Teppiche und unmarkierte Schalteinheiten belegen den akribischen Besitz des Fahrzeugs – selbst häufig zerkratzte Teile wie die Aschenbecherabdeckung sind perfekt. Da das originale BMW-Kassettensystem vorhanden ist und keine Nachrüstungen die Werkseindruck trüben, bleibt der Innenraum insgesamt sehr gut erhalten.
MOTOR UND GETRIEBE
Hier wird BMWs gefeierte 3, 2-Liter-S54-Reihensechszylinder mit dem begehrten 6-Gang-Handschaltgetriebe kombiniert. Der Motor läuft geschmeidig, wissbegierig und unverändert, und das Getriebe arbeitet weiterhin präzise mit positivem Ganggefühl. In den Händen von nur einem Vorbesitzer hat das Auto 76. 000 Meilen zurückgelegt und verfügt über eine hervorragende Wartungshistorie, gestempelt im originalen Serviceheft. Der letzte Service war im Oktober 2025, das TÜV/ Dekra-MOT ohne Mängel ist gültig bis November 2026. Zur zusätzlichen Beruhigung wurde eine Überprüfung von Auto und Kofferraumboden durchgeführt, Stressrisse wurden nicht gemeldet.
HISTORY FILE
Anders als die meisten E46 M3s, die in den letzten 20+ Jahren zahlreiche Vorbesitzer hatten, hat dieses Exemplar nur 1 amtlich eingetragene Halter – und dank Handschalt-Coupe ist es auch eine sehr sammelwürdige Spezifikation. Im History-Ordner befinden sich alle Originalhandbücher, das gestempelte Serviceheft, Rechnungen und MOT-Aufzeichnungen, das Original-Bestellformular und Kaufvertrag, zwei Ersatzschlüssel und das V5C-Kennzeichnungsdokument mit 0 ehemaligen Haltern. Von Anfang an enthusiastisch gepflegt und original belassen, stellt dieses Exemplar eine seltene Gelegenheit dar, ein unverändertes, gut gepflegtes E46 M3 zu erwerben. Zudem verfügt das Auto über vier neue Michelin-Reifen, also bereit zum Fahren und Genießen.
05/ 11/ 2001 – PDI – Auer BMW
23/ 01/ 2002 um 2. 277 Meilen – Lind BMW
15/ 04/ 2003 um 12. 273 Meilen – Lind BMW
02/ 09/ 2004 um 23. 064 Meilen – Lind BMW
31/ 08/ 2005 um 29. 911 Meilen – Lind BMW
15/ 08/ 2007 um 39. 203 Meilen – Cooper BMW
12/ 08/ 2009 um 48. 694 Meilen – Cooper BMW
17/ 01/ 2013 um 60. 792 Meilen – Arden BMW
15/ 06/ 2015 um 66. 406 Meilen – Arden BMW
14/ 03/ 2017 um 69. 552 Meilen – Arden BMW
19/ 02/ 2019 um 73. 152 Meilen – B&M Specialists (BMW-Spezialist)
04/ 02/ 2020 um 74. 324 Meilen – B&M Specialists (BMW-Spezialist)
07/ 01/ 2022 um 75. 469 Meilen – B&M Specialists (BMW-Spezialist)
05/ 07/ 2023 um 75. 736 Meilen – B&M Specialists (BMW-Spezialist)
21/ 10/ 2025 um 76. 259 Meilen – TJ O’Neill (unabhängig)
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