Beschreibung
motodrome freut sich, dieses schöne, frühe ‚pull-handle‘-1964 MG B Roadster mit Overdrive anzubieten, fertig in Grün mit schwarzem Lederinterieur, das cremefarben abgesetzt ist, und mit schwarzem Verdeck.
Chassis-Nr. G HN 331379
Motor-Nr. 18 G A 12UH 1252
Erstzulassung UK 01/ 03/ 1964
Es behält seine frühen Merkmale wie Karosserie, Türgriffe und Innenausstattung, frühen Verdeckrahmen, Aluminium-Armaturenhaube, 3-Gang-Synchrongetriebe, Dynamo und seinen 3-Lager-Motor, der wunderbar läuft.
Es ist mit einem Sportlenkrad ausgestattet, aber das größere Originalrad ist dabei.
Es ist zudem mit Overdrive und Chromspeichenrädern ausgestattet.
Dieses Exemplar hat eine großartige Provenienz, darunter hatte es von 1971 bis 2022 – volle 51 Jahre – einen Vorbesitzer. Es liegen im Aktenordner reichlich Notizen und Zeitungsfotos vor, und ich zitiere, was er über die Geschichte des Autos sagte:
„Ich habe dieses Auto ursprünglich 1971 gekauft, als ich 20 Jahre alt war. Anfang 1981 sagte eine enge Freundin Jayne, sie wolle das Auto renovieren. Das Auto war in gutem Funktionszustand, aber Jayne wollte ihm eine neue Lebensdauer geben. Ich erinnere mich, wie schockiert ich über die geschätzten Kosten war, doch Jayne beharrte darauf, also stimmte ich zu.
Das Auto wurde 1984 umfangreich bei Abingdon Classic Cars renoviert. Die Belege zeigen, dass etwa 8700 Pfund (heute rund 36000 Pfund) ausgegeben wurden, um das Auto auf hohen Standard zu bringen. Ich weiß, dass Jayne es mindestens zu einer klassischen Automobilshow brachte. Danach fuhr sie ca. 1200 Meilen in 5 Jahren damit, bevor sie es 1991 in Lagerung gab (zu der Zeit lebte ich in Spanien), wo es auf Achsen stand und abgedeckt war, bis 2017, als Jayne mich kontaktierte und fragte, ob ich mein Auto zurückhaben möchte.
Es zog dann erneut ein paar Mal in Lagerung umher und wurde neu in Betrieb genommen, bevor ich 2022 beschloss zu verkaufen, weil ich wieder Lagerraum verlor und immer noch in Spanien lebte.”
Ich kann bestätigen, dass es nach sorgfältiger Lagerung und nur rund 2000 Meilen seit der Restaurierung durch Abingdon Classics immer noch in hervorragendem Zustand ist, besonders wenn man bedenkt, dass es wirklich eine ältere Restaurierung ist.
Die V5 zeigt nur 4 Vorbesitzer.
„Heritage“-Karosserieteile waren 1984 eigentlich kein Thema, daher restaurierte Abingdon Classics die Originalkarosserie, die 40 Jahre später meiner Meinung nach eine bessere Option ist, vorausgesetzt, die Arbeiten wurden fachmännisch ausgeführt, was der Fall zu sein scheint. Strukturell hatte es (aber war nicht darauf beschränkt) neue Frontschürze, vordere Kotflügel, innere Wing-Verstärkungen, obere Abdeckplatten, Türverkleidungen, äußere und innere Schweller, Schlossabschnitte, eine Seitenführung, Wagenheberpunkte, Querträger, Schweller-Endplatten, Bodenbleche, Heckflügel, Kofferraumboden-Ecken, Heckrahmenreparaturbleche, und Kofferraumboden, plus alles neue Verchromung.
Alle neue Verchromung
Vollständige Wiederaufbereitung des ursprünglichen Motors.
Nach einer weiteren Nutzungszeit 2022-25 ging es zu einem Classic-Car-Spezialisten im Mai 2025 für weitere Wiederinbetriebnahme, einschließlich neuer Batterien, Auspuff, Stoßdämpfer, Achsbänder, Handbremsseil und Nacharbeiten an der Elektrik einschließlich neuer Drehzahlmesser.
Es erhielt außerdem eine beratungsfreie MOT bis Juni 2026, obwohl es jetzt gesetzlich befreit ist.
Wir haben alle Rechnungen für das Obige in einer schönen Akte.
Absolut fahrbereit und sieht fantastisch aus (besonders, da es 40 Jahre seit der Restaurierung her ist), es kommt mit unserer üblichen 6-monatigen Garantie beim Verkauf.
Es ist eine seltene Gelegenheit, ein ordentlich sortiertes Exemplar des begehrten frühen B Roadsters zu erwerben, das nichts weiter braucht als ein gutes Zuhause.
Auf unserer eigenen Website finden Sie unsere üblichen 2 umfassenden Videos – Rundgang und Fahrvideo, die Teil der Beschreibung sind.
In der Nähe von Henley-on-Thames, Besichtigung nach vorheriger Terminvereinbarung.
