Beschreibung
1964 MG MGB Roadster Angesichts der stetig wachsenden Konkurrenz durch japanische Autohersteller entwickelten die Werbeleute von MG einen Werbespot, in dem ein MGB aus einer Höhe von 2000 Fuß aus einem Flugzeug abgeworfen wurde, sich der Fallschirm öffnete und ein Stuntfahrer neben dem Wagen herabglitt. Nachdem beide sicher gelandet waren, steigt der Stuntfahrer in den MG, dreht den Zündschlüssel und fährt los – direkt vor den herannahenden Datsuns, Fiats und Porsches –, begleitet von dem Werbespruch: „MG – der Konkurrenz einen Sprung voraus!“ Es hat funktioniert … Zum Verkauf steht eine vollständig originale und unrestaurierte Version des 1964er MGB Roadsters. Zwar ist er komplett, benötigt aber in jeder Hinsicht liebevolle Pflege, um ihn zu einem zuverlässigen Alltagsauto zu machen – oder besser noch: Man fängt ganz von vorne an und verwandelt ihn in einen Concours-Gewinner. Er läuft und fährt, sieht zudem gut aus und ist ein Auto, bei dem alles vorhanden ist – mit britischem Flair, verdammt noch mal!Außenansicht: Von der tief liegenden Motorhaube über den sehr gepflegten Kühlergrill mit MG-Emblem bis hin zu den paarweise angeordneten, geschwungenen Stoßfängern mit Stoßstangen, den Scheinwerfern mit Chromblende, den verchromten Zierleisten an der Gürtellinie und dem schwarzen Vinylverdeck befinden wir uns mitten im Herzen der britischen Sportwagenkultur. Die Chromteile aus Edelstahl präsentieren sich gut und sind größtenteils frei von Dellen; dazu gehören die Windschutzscheibenumrandung, die seitlichen Zierleisten an jeder Gürtellinie sowie die Verkleidungen im Cockpit und an den Scheinwerfern. Dieser sportliche Brite präsentiert sich in der Farbe „Old English White“ und weist einige Schrammen, Kratzer und Stellen mit nachlassender Karosseriequalität auf, die sich hauptsächlich auf die unteren Bereiche beschränken. Das schwarze, manuell betätigte Verdeck ist reißfrei, jedoch leicht verschmutzt und fleckig; die hintere Kunststoffscheibe ist etwas trüb. Die vollwertigen 14-Zoll-Speichenräder mit Knock-Off-Verschluss sind komplett mit an den Achsen befestigten Spinnern ausgestattet und mit älteren 185/ 70R14-Radialreifen mit schwarzer Seitenwand bezogen. Innenraum: Eine gut erhaltene, mit rotem Vinyl bezogene Innenausstattung mit Ledersitzschalen im „Tuck-and-Roll“-Muster und glatten Seitenwangen wird durch weiße Paspeln hervorgehoben und präsentiert sich hervorragend mit nur geringfügigen Falten im Material. Die Türverkleidungen sind mit demselben roten Vinyl bezogen, ebenfalls mit weißen Paspeln verziert und verfügen über schwarze, gepolsterte Schwellerleisten. Hinter dem originalen Lenkrad im Banjo-Stil, das seltsamerweise an den Seiten drei Speichen und am unteren Strahl nur zwei Speichen aufweist, befindet sich ein patiniertes, zwar mit kleinen Unebenheiten übersätes, aber sauberes Armaturenbrett ohne Risse oder Mängel. Der 4-Gang-Schalthebel ist auf der Mittelkonsole zu sehen und von einem weichen, aber stark verblassten roten Teppichboden umgeben. Smith-Anzeigen sind ebenso reichlich vorhanden wie eine Vielzahl von Schalthebeln, und wir bemerken eine mit dem MG-Emblem versehene Blende für das fehlende Radio in der Mitte des Armaturenbretts sowie eine rein dekorative Lautsprecherabdeckung darunter. Antriebsstrang Ein 1. 800-ccm-Vierzylinder, der von zwei SU-HS4-Vergasern gespeist wird, befindet sich im unrestaurierten Motorraum. Dahinter ist ein 4-Gang-Schaltgetriebe angebracht, und weiter unten im Antriebsstrang befindet sich die Hinterachse mit einer Übersetzung von 3, 90. Im Motorraum ist reichlich Patina zu sehen, aber alles scheint vollständig zu sein. Fahrwerk: An einigen Stellen des Bodenblechs und der inneren Schweller hat sich stark durchdringender Rost festgesetzt. Dieser tiefgreifende Rost ist auch an zahlreichen Stellen der Karosserie zu sehen und muss eher früher als später behoben werden. Zu erwähnen sind Scheibenbremsen vorne und Trommelbremsen hinten. Die Federung besteht aus einer Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern vorne und Blattfedern hinten. Ein serienmäßiger Einzelauspuff mit werkseitig eingebautem Krümmer schlängelt sich nach hinten, um die Abgase abzuführen. Fahreigenschaften Ich setzte meine Fahrerkappe auf, zog meine Schutzbrille und meinen Schal an und machte mich auf den Weg zur Teststrecke der Classic Auto Mall. Mein Kumpel lässt mich immer die britischen Autos fahren, da ich eine Schwäche für sie habe.... Das versetzt mich zurück in meine Schul- und Studienzeit, aber ich schweife ab … Das Auto sprang ziemlich leicht an, als ich den Schlüssel umdrehte, und schon ging es los. Der Wind wehte mir durch die Haare, und ich fühlte mich, als würde ich durch die Landschaft außerhalb von East Sussex touren. Gute Beschleunigung, gleichmäßiges Bremsverhalten und wunderbares Handling zeigten sich trotz eines etwas unruhig laufenden Motors. Dieser MG hat auf meiner Fahrt alles mitgemacht, was ich ihm zugemutet habe, und das mit britischem Charme und Manieren. Jetzt muss ich nur noch einen Weg finden, dieses Auto nach Hause zu schmuggeln, ohne dass meine Frau etwas davon mitbekommt. Ein klassischer britischer Sportwagen-Cabrio, den man mit etwas Liebe und Eigenleistung auf Vordermann bringen und dann ganz unbeschwert herumfahren kann – oder den man auf die nächste Stufe heben und zu einem echten Hingucker machen kann. Ein paar Sicherheitsbedenken unter der Karosserie, aber das Auto ist komplett und stammt aus einem sehr begehrten Baujahr. Damit sage ich: „Chip chip cheerio und all den Quatsch!“ GHN3L36968G-MGH-BMC B-Serie 1800 ccm I4N-2-Sitzer-Roadster 3-MK1L – Linkslenker 36968– Sequenzielle Fahrgestellnummer Classic Auto Mall ist ein 336. 000 Quadratfuß großer Ausstellungsraum für Oldtimer und Sammlerfahrzeuge, in dem über 850 Fahrzeuge zum Verkauf stehen und Platz für bis zu 1. 000 Fahrzeuge geboten wird. Außerdem ist eine Sammlung von 400 „Barn Finds“ ausgestellt. Dieses Fahrzeug befindet sich in unserem Showroom in Morgantown, Pennsylvania, der verkehrsgünstig nur eine Stunde westlich von Philadelphia an der I-76 Pennsylvania Turnpike liegt. Die Website lautet - details above und unsere Telefonnummer ist the details below. Bitte kontaktieren Sie uns jederzeit, wenn Sie weitere Informationen wünschen oder das Fahrzeug persönlich besichtigen möchten. Sehr geehrte...
