Descrição
HIGHLIGHTS:
ESTADO RESTAURADO EXCEPCIONAL
RECÉM-LICENCIADO DE UMA COLEÇÃO RESPEITADA DA CALIFÓRNIA
US$ 29. 000 SERVIÇO COMPLETO DE RETIRADA DO MOTOR REALIZADO POR ESPECIALISTAS DA MARCA EM 2024, INCLUINDO PISTÕES NOVOS, ANÉIS, válvulas, GUÍAS DE VÁLVULA E DISTRIBUIÇÃO DE COMBUSTÍVEL
MOTOR ORIGINAL COM NÚMEROS COINCidentes
TOTALMENTE DOCUMENTADO COM AS ESPECIFICAÇÕES DE PRODUÇÃO DA PORSCHE
ÚLTIMO ANO DO 911 E
CONDUZ E FUNCIONA COMO SE FOSSE NOVO!
COMBINAÇÃO DE CORES FÁBRICA ALTAMENTE DESEJÁVEL E CORRETA!
ACOMPANHA MANUAL DO PROPRIETÁRIO, FERRAMENTAS E REGISTOS DE MANUTENÇÃO
UM DOS APENAS 1. 055 PRODUZIDOS
ALTAMENTE EQUIPADO COM DIFERENCIAL LÍDER EM ROTAÇÃO, AR CONDICIONADO E COURO
POTENCIAL DE INVESTIMENTO EXTRAORDINÁRIO!
Um sonho para o colecionador de Porsche
OPÇÕES INCLUEM:
2. 4L BOXER 6
MÁQUINA MANUAL DE CINCO MARCHAS
DIFFERENCIAL DE RANCO LIMITADO
REDE DE ÓLEO AUXILIAR
BARRAS ESTABILIZADOR DIANTEIRA E TRASEIRA
AMORTECEDORES KONI
CRISTAIS ESCURECIDOS EM TODA A CABINA
RODAS METAL DO LADO CLARO
GRUPO DE CONFORTO
INTERIOR EM COURO
AR CONDICIONADO DE FÁBRICA
Concebido para se situar entre o 911 T e o 911 S, o 911 E foi desenhado para ser o mais confortável entre os modelos 911. Como tal, muitos vinham ricamente equipado com uma variedade de opções de fábrica. Além disso, a designação ‘E’ significava ‘einspritzung’, alemão para ‘injeção’, referindo-se à injecção mecânica de combustível. Com 2. 4L de deslocamento, o motor do 911 E rendia 165 cv e 151 lb. ft de torque. Isto é suficiente para acelerar o veículo leve a 60 mph em aproximadamente 7, 5 segundos e atingir uma velocidade máxima de 137 mph.
Produzido apenas por dois anos-modelo, o 911 E é relativamente raro. Por exemplo, apenas 1. 055 Targas foram produzidos em 1973. Hoje, estes automóveis, como todos os 911s air-cooled, têm registado um aumento de valores, tornando-os uma excelente opção de investimento. Claro que os entusiastas de condução os conhecem há muito tempo por oferecerem uma dinâmica de condução excecional e vivência mensal viável.
A deslumbrante Porsche 911 E 2. 4 Targa de 1973 apresentada aqui está finalizada nas cores especificadas de fábrica: Preto sobre interior de pele preta e targa removível correspondente. Este magnífico automóvel chegou equipado de fábrica com uma extensa lista de opções de conforto e desempenho, incluindo ar condicionado, diferencial com deslizamento limitado, barras estabilizadoras dianteiras e traseiras e amortecedores Koni. Recentemente, este impressionante veículo recebeu um serviço abrangente de substituição de motor, com despesas de 20. 000 dólares. Temos orgulho em apresentar este Porsche 911 de categoria de investimento, com números de correspondência, ao colecionador, investidor ou entusiasta mais exigente que compreenda e aprecie o potencial de investimento deste icónico clássico alemão.
